Gentari Go AutoCharge登场｜指定DC快充站不再需要App扫码
对很多还在观望电动车的人来说，真正让人犹豫的未必只是续航力，而是充电体验。
找不找得到充电站、需不需要下载不同App、网络会不会慢、QR Code能不能扫、付款会不会卡住，这些看起来很小的步骤，都会影响EV车主的日常使用信心。因此，Gentari Go这次加入AutoCharge功能，重点不只是App更新，而是让公共充电更接近“插上去，就开始充电”的使用方式。
Gentari宣布，从2026年7月1日起，Gentari Go mobile app加入AutoCharge功能，并开放给所有Gentari Go用户使用。用户完成一次性设定后，在指定Gentari DC快充站，只要连接兼容EV，系统就会自动验证车辆与账户，并开始充电。
不必每次开App、扫码或用RFID
AutoCharge的操作逻辑很简单：先把DC充电枪接上车辆，系统会自动验证车辆，之后充电就会开始。换句话说，用户不需要每次都打开App启动充电，也不需要扫QR Code或使用RFID卡。
这听起来只是少了几个步骤，但对实际用车来说很重要。尤其在商场、休息站或长途路线中，EV车主最需要的是稳定、直接和少出错的体验。充电本来就需要等待，如果启动过程还要花时间处理App或付款步骤，体验就会被放大成不方便。
1. Plug-in：把DC充电枪接上EV。
2. Auto-authenticate：系统自动验证车辆与账户。
3. Charge：充电自动开始，不需要再打开App。
Gentari表示，AutoCharge目前会在指定Gentari DC快充站开放，并会逐步扩展到全国网络，特别是主要出行走廊和城市地点。
马来西亚EV市场开始进入体验竞争
过去几年，马来西亚EV市场谈最多的是车价、续航力、充电桩数量和充电速度。可是当越来越多品牌推出EV后，市场接下来要竞争的，可能就是使用体验。
对新手EV车主来说，最理想的公共充电体验应该像添油一样直觉。车到了，插上去，系统知道是谁在充电，费用自动从账户处理，用户只需要确认充电完成。这就是AutoCharge想解决的问题。
Gentari目前在马来西亚拥有超过600个EV充电点。通过Gentari Go Roaming Hub，用户也可连接马来西亚、新加坡、泰国和印度超过1万8000个充电点。对经常跨城市或跨国驾驶的EV用户来说，充电网络的整合会越来越重要。
首500名用户可获RM10 Go Credits
配合AutoCharge推出，首500名成功登记并完成首次AutoCharge充电的用户，可获得RM10 Gentari Go Credits。
除了AutoCharge，Gentari Go也更新奖励制度和安全功能。2026年6月30日前已获得的积分，有效期至2026年12月31日；从2026年7月1日起获得的积分，则会从获得当天起计算，有效期为180天。
安全方面，用户需要验证手机号码，才能使用Gentari Go credits。这项措施主要是为了更好保护用户的credits和奖励，同时让余额与到期日资讯更透明。
Gentari Go更新版已从2026年7月1日起开放使用。EV车主可更新App，登记AutoCharge，并完成手机号码验证，以使用最新功能。
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