Audi A4 e-tron 传 2028 年回归!采用 SSP 平台打造,经典 A4 将迈向纯电时代
在调整产品命名策略后,Audi 未来的纯电产品规划再次传出新消息。根据外媒报道,Audi 正计划重新启用 A4 车名,并推出全新 A4 e-tron 纯电房车,预计将采用 Volkswagen Group 新一代 SSP(Scalable Systems Platform)平台打造,最快有望于 2028 年正式亮相。
如果消息属实,这也意味着 Audi 将重新调整过去几年实行的命名策略,让 A4 不再只是传统燃油房车的代表,而是转型成为纯电时代的重要车型之一。
▲ 图为 Audi A6 e-tron,并非传闻中的 A4 e-tron,不过外界预料未来 A4 e-tron 将采用相近的纯电设计语言。(图:Audi)
A4 名称或重新回归
Audi 去年曾宣布调整旗下车型命名方式,希望以奇数代表燃油车型、偶数代表纯电车型,因此原本被视为 A4 后继车的燃油版本,最终改名为 A5。
不过,这项策略后来又进行了修正,Audi 决定重新回归较容易理解的命名方式,不再强制以奇偶数字区分动力系统,而是让消费者更容易辨识各车系定位。
也因此,外界普遍认为 A4 这个拥有超过30年历史的经典车名,并不会就此消失,而是有机会重新以纯电车型身份回归市场。
采用 SSP 平台开发
根据外媒消息,全新 A4 e-tron 将不会沿用目前 PPE(Premium Platform Electric)平台,而是改用 Volkswagen Group 正在开发的新一代 SSP 平台。
SSP 被视为 Volkswagen Group 下一阶段最重要的电动车架构,将逐步整合现有 MEB、PPE 以及其他平台技术,未来预计应用于 Volkswagen、Audi、Porsche、Skoda、SEAT/Cupra 等多个品牌的新世代纯电车型。
▲ 图为 Audi Q6 e-tron,采用 PPE 平台打造。未来传闻中的 A4 e-tron,则有望转向更新一代的 SSP 平台。(图:Audi)
SSP 平台将成为 Volkswagen Group 下一阶段核心
相比目前已投入量产的 MEB 与 PPE 平台,SSP 被视为 Volkswagen Group 下一代纯电车发展的核心架构。新平台不仅会进一步提升电子电气架构与软件整合能力,也预计支援更高效率的动力系统、更快的充电速度,以及更先进的驾驶辅助技术。
未来 SSP 平台预计将广泛应用于 Volkswagen Group 旗下多个品牌,包括 Volkswagen、Audi、Porsche、Skoda 及 Cupra 等,让集团能够透过共用平台降低开发成本,同时缩短新车开发周期。
对于 Audi 而言,如果 A4 e-tron 成为 SSP 平台首批代表车型之一,也代表品牌未来的纯电房车产品,将迈入全新的技术世代。
未来将与 BMW、Mercedes-Benz 展开新一轮竞争
豪华品牌近年纷纷加快纯电产品布局。BMW 持续推进 Neue Klasse 平台,并计划推出新世代纯电房车;Mercedes-Benz 则准备导入 MMA 平台及全新 CLA EV,进一步扩大电动车阵容。
如果 Audi A4 e-tron 如期推出,将成为品牌在中型豪华纯电房车市场的重要成员,并与 BMW 及 Mercedes-Benz 展开新一轮竞争。
不过,截至目前为止,Audi 尚未正式公布 A4 e-tron 的开发计划,因此包括车名、规格、发布时间及平台配置,仍有待官方进一步确认。
Audi 近几年不断调整产品命名方式,从最初计划以奇数、偶数区分燃油与纯电车型,到后来决定重新修正策略,反映的不只是命名问题,更是整个汽车产业在电动化转型过程中不断寻找平衡的缩影。
对于消费者而言,一个熟悉的车名往往比复杂的命名规则更容易理解。A4、A6 等经典名称经过多年累积,已经建立起品牌价值与市场认知。如果未来 A4 e-tron 真的回归,不只是延续经典车系,也有助 Audi 在迈向纯电时代时,保留消费者熟悉的产品识别。
随着 Volkswagen Group 全力发展 SSP 平台,未来 Audi 的纯电产品阵容预计将迎来新一波更新。对于准备购买豪华电动车的消费者来说,未来几年也将是 Audi、BMW 与 Mercedes-Benz 三大品牌竞争最激烈的时期之一。
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