Proton e.MAS 5新加坡上市：新幣158,988，提供10年電池保固

▲ PROTON 与 VINCAR Group 代表在 Proton e.MAS 5 新加坡发布会后合影。（图：PROTON）

PROTON 正式在新加坡推出 Proton e.MAS 5，进一步扩大其区域电动车布局。这款车型由 PROTON 新加坡经销商 VINCAR Group 发布，是继 Proton e.MAS 7 之后，第二款登陆新加坡市场的 Proton e.MAS 车型。

这篇新闻的重点，不只是“新车在新加坡上市”，而是 PROTON 正尝试透过 Proton e.MAS 产品线，把马来西亚国家车品牌重新推向区域市场。相比传统燃油车时代，电动车和新能源车型可能成为 PROTON 重新建立出口形象的新机会。

第二款e.MAS车型登陆新加坡

根据 PROTON 公布的资料，Proton e.MAS 5 在新加坡上市，建立在 Proton e.MAS 7 早前进入当地市场的基础上。PROTON 认为，这显示国际市场对马来西亚汽车产品的信心正在提升，也反映品牌持续拓展出口业务的决心。

Proton International Corporation 首席执行员林铭通（Edmund Lim Meng Thong）表示，在新加坡进一步扩充 Proton e.MAS 产品阵容，展现了 PROTON 持续拓展出口业务的坚定决心，也反映国际市场对马来西亚汽车产品的信心不断增强。

“Proton e.MAS 5 的推出，建立在 Proton e.MAS 7 获得市场积极反响的基础上，体现了我们持续扩大出口规模、实现长期发展目标的坚定承诺。”

新加坡虽然市场规模不大，但它是东南亚竞争最激烈、车辆成本最高、消费者要求也相对成熟的汽车市场之一。对于任何想在区域市场建立新能源车形象的品牌而言，新加坡都具有一定“展示橱窗”的意义。

Proton e.MAS 进入新加坡市场，也代表 PROTON 不只是把电动车业务集中在马来西亚本土，而是开始把 e.MAS 作为区域化品牌资产经营。这对 PROTON 的长期出口与品牌国际化，具有比单一销量更重要的象征意义。

▲ Proton e.MAS 5 在新加坡正式发布，成为 Proton e.MAS 系列进军当地市场的第二款车型。（图：PROTON）

PROTON 表示，Proton e.MAS 5 在新加坡上市，也延续了该车型在全球市场的表现。包括其 Geely 对应车型在内，该平台全球累计销量已突破61万辆，显示这并非从零开始的新产品，而是建立在成熟平台基础上的电动车。

在马来西亚，Proton e.MAS 5 也已成为市场上表现突出的电动车车型之一。对 PROTON 来说，这类新能源车型除了支持本地低碳交通转型，也可能成为公司开拓更多出口机会的重要引擎。

林铭通也补充，PROTON 的目标不只是出口汽车，而是建立一个可持续发展的区域业务，包括稳固的合作伙伴关系、良好的拥车体验，以及符合不同市场需求的产品。

从发布会现场资料来看，Proton e.MAS 5 在新加坡的 launch price 为新币158,988。由于新加坡汽车价格结构与马来西亚明显不同，因此这个价格不能直接与马来西亚车价比较。

PROTON 也为新加坡消费者提供多项专属优惠，包括充电积分、价值新币5,000元的购车礼遇、零首付方案、10年电池保修、跨境保修服务，以及马新两地免费数据漫游等。

其中，“跨境保修服务”和“马新两地免费数据漫游”尤其值得注意，因为这类安排反映 PROTON e.MAS 在区域市场的使用场景，不只是单一国家内的电动车销售，而是开始考虑马新之间跨境用车和售后支援。

▲ VINCAR Group 产品专员 David Chiam 在发布会上公布 Proton e.MAS 5 的新加坡发布价。（图：PROTON）

从整体布局来看，Proton e.MAS 5 登陆新加坡，是 PROTON 区域电动车战略的一部分。过去 PROTON 出口业务常被视为品牌发展的弱项，如今 e.MAS 反而可能成为重新打开区域市场的关键产品线。

不过，新加坡市场并不容易。消费者对品牌形象、售后服务、电动车效率、保修执行与长期拥车成本都有较高要求。PROTON 要在新加坡真正建立信任，关键不只是发布价格，而是 VINCAR 的销售服务体验、跨境保修能否顺利执行，以及未来车主口碑能否持续累积。

Move Auto 点评

Proton e.MAS 5 登陆新加坡，意义不只是多卖一款车，而是 PROTON 正尝试用新能源车重新建立区域市场存在感。

过去很多人谈 PROTON，焦点往往停留在马来西亚本土市场；但 e.MAS 产品线给了 PROTON 一个新的出口叙事。电动车平台、智能化配备、跨境保修与区域服务网络，都是传统出口模式以外的新竞争条件。

当然，新加坡消费者不会因为它是马来西亚品牌就自动买单。真正能决定 e.MAS 5 在新加坡走多远的，仍然是产品表现、经销服务、保修执行和长期车主体验。如果这些环节能建立信任，Proton e.MAS 才有机会从本地新能源品牌，进一步变成区域电动车品牌。