Lotus Emira 420 Sport登場：420PS、輕25公斤，首度加入可拆式玻璃車頂
▲ Emira 420 Sport提供專屬Tangelo Orange橙色，並針對輕量化、冷卻與空氣力學進一步升級。（圖：Lotus Cars Malaysia）
Lotus正式發表Emira 420 Sport，成為目前性能最強、重量最輕，並擁有更完整空氣力學升級的Emira車型。
新車搭載2.0公升渦輪增壓四缸引擎，可輸出420PS及500Nm，搭配8速雙離合變速箱，從靜止加速至62mph、約100km/h只需3.9秒，極速則達186mph。
Emira 420 Sport定位在現有Emira車系頂端。除了增加動力，Lotus也針對車重、懸吊、空氣力學、冷卻系統及駕駛回饋進行調整，讓新車更適合同時應付一般道路與賽道駕駛。
選配套件讓車重減少25公斤
Emira 420 Sport可選配Lightweight Handling Pack。裝上這套輕量化操控套件後，新車重量比Emira Turbo減少25公斤，同時增加25公斤下壓力。
套件內容包括雙向可調Multimatic避震器、鈦合金排氣系統、鋰離子電池、碳纖維部件及高性能輪胎，並加入Lotus Track Performance應用程式，讓駕駛者記錄及分析賽道單圈時間。
需要注意的是，官方公布的減重及下壓力提升數據，是以選配Lightweight Handling Pack的車輛為基礎，並非所有Emira 420 Sport均具備相同配置。
重新調整空氣力學與冷卻系統
外觀方面，Emira 420 Sport加入新前擾流板、重新設計的前方通風口、延伸側裙、更大的進氣口、後方小型尾翼及百葉式尾門。
這些改動不只改變外觀，也改善車輛在高負載駕駛時的散熱與穩定性。
根據Lotus公布的數據，外側散熱器的氣流增加15%，中央散熱器氣流增加14%，煞車冷卻效果提升10%，排氣閥周圍氣流則增加30%。
Lotus指出，這些空氣力學調整沒有增加明顯風阻，主要目的是讓引擎、煞車及冷卻系統在賽道等高負載環境下維持更一致的表現。
部分造型設計亦參考品牌過往的Esprit Turbo，在現代空氣力學需求之外，保留一些Lotus經典跑車元素。
車高降低5毫米
底盤方面，Emira 420 Sport的車高降低5毫米，並配合重新調校的懸吊設定及高性能輪胎，進一步減少車身側傾及提升轉向反應。
新車繼續採用黏合式鋁合金底盤、前後雙A臂懸吊，以及電液壓動力輔助轉向系統。
相比目前不少跑車全面採用電子轉向系統，Emira保留電液壓設計，主要是為了提供更直接及細緻的方向盤回饋。
車廂內則配備12向調整座椅、以駕駛者為中心的操作介面，以及新款碳纖維換檔撥片。Lotus也重新調整撥片及控制介面的觸覺回饋。
Emira首度提供可拆式玻璃車頂
▲ Emira首次提供可拆式深色玻璃車頂，拆下後可收納在座椅後方。（圖：Lotus Cars Malaysia）
除了性能升級，Lotus也首次為Emira推出可拆式深色玻璃車頂。
車主可快速拆下車頂面板，並將其收納在座椅後方的保護袋中，讓車輛在一般雙門跑車與半開放式駕駛體驗之間切換。
這項設計同樣受到Esprit啟發。Lotus表示，車體基本結構沒有因可拆式車頂而改變，因此不會影響原有的動態表現。
可拆式玻璃車頂並非Emira 420 Sport專屬，而是會開放給整個Emira車系選配。
提供16種車色及多項碳纖維套件
個人化選擇方面，Emira 420 Sport提供16種車身顏色，其中包括這款車專屬的Tangelo Orange橙色。
輪圈則有9種設計及表面處理選擇，包括全新的20吋15輻鍛造鋁圈，並採用緞面深灰色處理。
選配外觀碳纖維套件後，前擾流、側裙、輪拱通風口、車側進氣區域、後尾翼及擴散器周圍都會改用碳纖維部件。
車廂亦提供碳纖維套件及手工上色套件。後者會以Tangelo Orange作為主題色，點綴中控台、方向盤飾件、換檔桿及冷氣出風口周圍。
馬來西亞售價尚未公布
Lotus Emira 420 Sport目前已在部分海外市場開放訂購，首批車輛預計從2026年8月開始交付。
官方公布的海外建議起價如下：
- 歐洲：€129,900起
- 英國：£105,900起
- 美國：US$122,900起
上述價格不包括選配、稅務、運輸及其他當地費用。
雖然這份消息由Lotus Cars Malaysia發出，但目前尚未公布Emira 420 Sport在馬來西亞的正式售價、開放訂購時間及交車安排，因此不能視為已正式在本地上市。
Emira 420 Sport的重點不只是把輸出提高至420PS。相較單純增加馬力，Lotus把更多功夫放在減重、冷卻、懸吊及空氣力學，這些改動對賽道及連續彎道的實際影響可能更明顯。
不過，輕25公斤及增加25公斤下壓力都建立在選配Lightweight Handling Pack之上。未來馬來西亞版本是否引進這套配備，以及完整選配後的實際售價，才是本地跑車買家最值得關注的部分。
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