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Gentari Go加入AutoCharge功能，指定DC快充站完成一次性设定后，可让充电过程变得更简单。 对很多还在观望电动车的人来说，真正让人犹豫的未必只是续航力，而是充电体验。 找不找得到充电站、需不需要下载不同App、网络会不会慢、QR Code能不能扫、付款会不会卡住，这些看起来很小的步骤，都会影响EV车主的日常使用信心。因此，Gentari Go这次加入AutoCharge功能，重点不只是App更新，而是让公共充电更接近“插上去，就开始充电”的使用方式。 Gentari宣布，从2026年7月1日起，Gentari Go mobile app加入AutoCharge功能，并开放给所有Gentari Go用户使用。用户完成一次性设定后，在指定Gentari DC快充站，只要连接兼容EV，系统就会自动验证车辆与账户，并开始充电。 不必每次开App、扫码或用RFID AutoCharge的操作逻辑很简单：先把DC充电枪接上车辆，系统会自动验证车辆，之后充电就会开始。换句话说，用户不需要每次都打开App启动充电，也不需要扫QR Code或使用RFID卡。 这听起来只是少了几个步骤，但对实际用车来说很重要。尤其在商场、休息站或长途路线中，EV车主最需要的是稳定、直接和少出错的体验。充电本来就需要等待，如果启动过程还要花时间处理App或付款步骤，体验就会被放大成不方便。 AutoCharge怎样操作？ 1. Plug-in：把DC充电枪接上EV。 2. Auto-authenticate：系统自动验证车辆与账户。 3. Charge：充电自动开始，不需要再打开App。 Gentari表示，AutoCharge目前会在指定Gentari DC快充站开放，并会逐步扩展到全国网络，特别是主要出行走廊和城市地点。 马来西亚EV市场开始进入体验竞争 过去几年，马来西亚EV市场谈最多的是车价、续航力、充电桩数量和充电速度。可是当越来越多品牌推出EV后，市场接下来要竞争的，可能就是使用体验。 对新手EV车主来说，最理想的公共充电体验应该像添油一样直觉。车到了，插上去，系统知道是谁在充电，费用自动从账户处理，用户只需要确认充电完成。这就是AutoCharge想解决的问题。 Gentari目前在马来西亚拥有超过...

BMW Clubhouse将于7月17日至19日在八打灵再也Factory 19举行，现场将有BMW与M品牌新车首发。 BMW Malaysia将在7月带来一场面向公众的品牌体验活动。BMW Clubhouse定于2026年7月17日至19日，在八打灵再也Factory 19举行，活动时间为每天早上9时至下午5时。 这场活动值得留意的地方，不只是它是一场品牌展示，而是BMW Malaysia将以BMW Clubhouse作为几款BMW与M品牌全新车型及版本在马来西亚首发的平台。换句话说，对想知道BMW接下来在大马市场有什么新动作的车迷来说，这场活动会比一般展示会更有看点。 BMW与M新车将在马来西亚首发 根据BMW Malaysia发布的资料，BMW Clubhouse将展示品牌最新车款阵容，并安排几款BMW与M品牌全新车型及版本在马来西亚首发。虽然目前官方尚未公布完整车型名单，但从活动定位来看，这将是BMW Malaysia今年下半年较重要的品牌活动之一。 对一般消费者来说，这类活动的好处是可以一次过近距离接触多款BMW车系，而不只是走进展示厅看单一车型。对于BMW车迷来说，M品牌新车或新版本的登场，也会是现场最受关注的部分。 活动重点 活动：BMW Clubhouse 日期：2026年7月17日至19日 时间：早上9时至下午5时 地点：Factory 19，八打灵再也 性质：开放公众参观 重点：BMW与M品牌新车及版本马来西亚首发 不只电动车，BMW继续走多动力路线 这次BMW Clubhouse另一个重点，是BMW会展示品牌在“Technology Openness”技术开放理念下的多动力布局，包括纯电动、插电式混合动力，以及内燃机引擎车型。 这点其实很适合马来西亚市场。虽然电动车声量越来越高，但现实用车环境仍然相当多元。有人适合直接换EV，有人比较适合PHEV，也有人现阶段仍然更信任传统内燃机引擎。因此，BMW继续强调“Power of Choice”，就是让消费者按照自己的生活方式、充电条件和驾驶需求选择不同动力。 从市场角度看，这也是豪华品牌在马来西亚比较务实的做法。比起只强调单一路线，BMW目前更像是在告诉消费者：未来可以是电动化，但不一定要所有人一步到位。 活动会围绕四大主...

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition以复古绿色车身，向1951年英国首辆Porsche 356致意。 在电动车、智能座舱和自动驾驶成为汽车业主旋律的今天，Porsche又用一辆911提醒大家：跑车的魅力，有时候不只是速度。 这辆车叫作Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition。它不是全新世代911，也不是动力大改款，而是一款英国限定纪念版。Porsche为了庆祝品牌进入英国市场75周年，以911 GT3 Touring为基础，打造了这款限量51辆的特别版跑车。 51这个数字不是随便来的。1951年，Porsche 356首次在伦敦Earls Court Motor Show展出，正式把Porsche带到英国买家面前。75年后，Porsche用一辆现代911 GT3，把这段历史重新包装成一辆可以买、可以收藏、也可以开上路的纪念品。 510匹马力，但重点不只是马力 机械规格方面，911 GT3 Earls Court 51 Edition依然使用4.0公升自然进气水平对卧六缸引擎，输出约510匹马力。它可以选择6速手排，也可以选择PDK双离合变速箱。 这套动力对车迷来说一点都不陌生。真正特别的地方，是Porsche没有为了这款限量版刻意堆更夸张的动力数字。它的卖点不是“更快”，而是“更有故事”。 这款特别版以911 GT3 Touring为基础，少了夸张尾翼，多了一份低调收藏感。 这也是Porsche很聪明的地方。911 GT3本来就是现今少数仍坚持自然进气、高转速、驾驶感的跑车。对真正的车迷来说，510匹马力已经足够精彩。再多一点马力，反而不一定比一段好故事更值钱。 绿色车身，是这辆车的灵魂 911 GT3 Earls Court 51 Edition最吸引眼球的地方，是专属Earlscourtgreen绿色车身。这个颜色灵感来自当年展出的Porsche 356，而不是为了追潮流硬选一个特别色。 绿色本来就是很有“英伦味”的颜色。放在一辆911 GT3 Touring身上，它没有GT3 RS那种赛道武器的侵略感，反而多了一种古典跑车的味道。简单说，它不是要大声告诉别人“我很快”，而是轻轻告诉你“我很有来历”。 重点资料...