广汽第3000万辆整车下线：右舵M8 PHEV交付Tony Jaa，海外布局同步加速
广汽集团迎来新的生产里程碑。7月16日，集团第3000万辆整车正式下线，里程碑车型为右舵版GAC M8 PHEV，海外市场名称为GN8。这辆车随后交付给泰国动作演员兼车主代表Tony Jaa。 从第一辆整车下线至今，广汽用了约29年达到3000万辆规模。不过，相比单纯的累计产量，这次活动更值得留意的，是下线车型、海外车主以及多座海外工厂所反映的全球化方向。 广汽集团迎来第3000万辆整车下线，里程碑车型为右舵版GAC M8 PHEV。 第3000万辆是一辆右舵PHEV 活动期间，广汽旗下多个生产基地同步完成一批新能源车型下线，包括广汽本田P7、广汽丰田铂智7、启境GT7、广汽埃安N60及广汽昊铂S600。 最后登场的第3000万辆整车，则是面向右舵市场的GAC M8 PHEV。选择一辆右舵插电式混合动力MPV作为里程碑车型，也显示广汽正在把东南亚及其他右舵市场视为下一阶段的重要增长区域。 GAC M8属于大型豪华MPV，PHEV版本兼顾纯电通勤与长途行驶弹性。对于充电设施仍在发展、同时又有跨城市长途用车需求的东南亚市场，这类动力组合相对容易被家庭及商务用户接受。 Tony Jaa成为里程碑车主 广汽集团董事长冯兴亚在活动上将纪念车钥匙交给Tony Jaa。Tony Jaa来自泰国，以多部动作电影为人熟知，这项安排也让第3000万辆整车与广汽正在扩大的泰国业务形成连接。 广汽集团董事长冯兴亚（左）将纪念车钥匙交给泰国动作演员兼车主代表Tony Jaa。 除了Tony Jaa，活动也邀请来自中东地区的车主分享用车经验。广汽希望借由不同市场的车主，强调M8在家庭出行、商务接待、高温环境及无障碍出行等使用场景。 不过，从产业角度来看，真正需要观察的并不只是名人交车，而是广汽能否把海外销量增长转化为稳定的经销网络、零件供应、售后服务和本地生产能力。 海外市场由卖车转向本地生产 广汽自2013年开始拓展海外市场，并于2022年让广汽国际独立运营。2025年推出“One GAC 2.0”全球化战略后，发展重点也由单纯出口汽车，逐步转向研发、生产、供应链、销售和售后体系的海外落地。 根据广汽公布的数据，其业务目前覆盖约110个国家和地区，设有超过746个销售及服务网点、7...