美國首度批准無方向盤 Robotaxi 收費載客 Zoox 兩年最多部署 5000 輛
Amazon旗下自動駕駛公司Zoox取得美國聯邦批准，可讓沒有方向盤、踏板及傳統人工控制裝置的專用Robotaxi正式提供收費載客服務。 這是美國首次批准一款從開發初期便以完全自動駕駛為目標、沒有傳統人工駕駛控制裝置的Robotaxi投入商業載客，也讓Zoox從免費測試階段進一步走向正式收費營運。 ▲ Zoox專用Robotaxi沒有方向盤和踏板，現已取得美國聯邦批准提供收費載客服務。（圖：Zoox） 每年最多部署2500輛 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）批准Zoox在未來兩年內，每年最多部署2500輛獲得豁免的專用Robotaxi。 換句話說，若Zoox充分使用這項部署額度，兩年內最多可投入5000輛車。這項批准讓Zoox可以向乘客收取車資，但公司仍須取得各州和地方政府要求的營運許可。 因此，聯邦批准並不代表Zoox可以立即在全美國自由營運。實際服務範圍和推出時間，仍會受到不同城市及州政府的監管進度影響。 首個收費市場是拉斯維加斯 Zoox表示，拉斯維加斯將成為首個正式收費營運市場，之後再逐步擴展至其他城市。 公司目前已在拉斯維加斯和三藩市部分地區提供測試載客服務。這些服務過去主要以免費試乘形式進行，讓Zoox收集實際城市道路、乘客上下車及車隊營運數據。 ▲ 拉斯維加斯將成為Zoox首個正式提供收費載客服務的市場。（圖：Zoox） 不是把普通汽車改成自動駕駛 Zoox的純電動Robotaxi並不是在一般量產車上加入感測器及自動駕駛系統，而是從開發初期便以完全自動駕駛和乘客接送為核心。 車內沒有傳統駕駛席，採用4座面對面排列的座椅。由於車身可雙向行駛，車輛不必像普通汽車一樣先掉頭，便能向相反方向繼續前進。 其最高時速約為120公里。由於車輛不設方向盤、踏板和人工駕駛控制裝置，Zoox也不會把這款車出售給一般消費者，而是由公司自行持有及營運車隊。 ▲ 車廂採用4座面對面布局，不設傳統駕駛席、方向盤及踏板。（圖：Zoox） 獲得批准不等於全面放行 美國現行不少汽車安全標準，都是以車內有人類駕駛為基礎制定，包括方向盤、煞車踏板、後視鏡及其他人工操作裝置。 NHTSA在豁免部分相關規定前，必須判斷Zoox車輛是否能提...