Proton e.MAS“Zoom to Bloom”女性试驾登场,e.MAS 7与PHEV驶向珍德拜

参与者驾驶Proton e.MAS 7与e.MAS 7 PHEV沿风景路线前往珍德拜,体验电动化车型的日常实用性。

Proton e.MAS早前举办第二届The Real e.MAS Drive女性电动车体验活动,以“Zoom to Bloom”为主题,把试驾、快速充电、女性健康与生活方式体验结合在同一段旅程中。

活动配合女性健康月举行,参与者从PROTON卓越中心出发,驾驶Proton e.MAS 7及Proton e.MAS 7 PHEV前往珍德拜,并在沿途体验真实道路、充电及日常用车场景。

不只测试性能,也强调日常生活

与一般以加速、操控或规格为重点的试驾不同,这次活动更强调电动车如何融入工作、家庭、周末出游与个人生活节奏。

参与者除了体验两款车型的安静车厢、顺畅动力及驾驶便利性,也观看快速充电演示,了解电动车补能如何纳入日常安排。

PRO-NET首席品牌官Salawati Binti Mohd Yusoff表示,越来越多马来西亚女性开始关注电动车,因为她们需要的是实用、容易操作,并且能够自然融入生活的出行方式。

第二届Real e.MAS Drive结合女性健康月,让参与者在试驾之外,也关注休息、自我照顾与生活平衡。

“Zoom to Bloom”鼓励女性为自己充电

“Zoom to Bloom”不仅代表驾驶,也象征女性在忙碌生活中适时放慢脚步,为身心重新充电。

抵达Sentosa Janda Baik后,参与者参加现代花艺工作坊,在专业导师带领下制作花艺作品,并透过创意活动体验放松与心理健康的重要性。

这项安排把汽车活动延伸为更完整的生活方式体验,也让电动车不再只与科技、能源及规格有关,而是与日常情绪、休息及个人空间产生联系。

活动通过简报、驾驶与生活方式体验,让参与者了解电动车的充电、空间与日常使用方式。

e.MAS 7主打纯电日常通勤

Proton e.MAS 7定位为纯电SUV,强调宽敞车厢、灵活储物空间及相对容易操作的智能科技。

新闻稿发布时,e.MAS 7车系起售价为RM99,800,价格已包括RM4,000欢迎优惠。

全车系配备15.4吋2.5K资讯娱乐显示屏及Level 2先进驾驶辅助系统,并支援最高100kW DC快速充电。

根据PRO-NET公布的数据,车辆可在约20分钟内把电量从30%充至80%,适合以城市通勤及日常家庭使用为主的消费者。

e.MAS 7 PHEV综合续航超过1000公里

对于仍担心长途续航与充电安排的消费者,e.MAS 7 PHEV则以插电式混合动力作为过渡方案。

车辆采用EM-i Advanced Hybrid Technology,以电驱为主,同时保留燃油动力系统,在城市通勤时可使用纯电模式,长途行驶时则提供更高灵活性。

新闻稿公布的综合续航里程超过1000公里,燃油消耗最低为4.3L/100km。

e.MAS 7 PHEV Prime发布时售价为RM105,800,同样已包括RM4,000欢迎优惠。

后备箱最高可扩展至超过2000公升

活动也特别展示两款车型在日常生活中的空间实用性。

e.MAS 7 PHEV提供528公升后备箱空间,座椅折叠后可扩展至超过2000公升。

对于需要携带工作器材、婴儿用品、购物物品或周末旅行装备的用户而言,空间布局往往比单纯的动力数字更直接影响使用体验。

Jade Green e.MAS 5同步亮相

参与者也近距离欣赏采用Jade Green新车色的Proton e.MAS 5。

这款配色以清新柔和的绿色调,呼应流行的“抹茶系”审美,试图把年轻、轻松及生活方式元素带入入门电动车市场。

虽然这次活动的驾驶主角仍是e.MAS 7与e.MAS 7 PHEV,但e.MAS 5的出现也显示品牌正扩大产品阵容,并希望覆盖更多首次购买电动车的消费者。

Proton e.MAS已有超过2万辆上路

PRO-NET表示,自Proton e.MAS推出首款车型以来,只用一年多便实现超过2万辆上路。

随着车辆数量增加,品牌也持续扩大经销网络、售后能力与充电基础设施覆盖。

对电动车消费者而言,售价和续航只是购买初期的考量,后续充电便利性、维修效率、电池支援与软件稳定性同样重要。

Move Auto 点评
电动车体验活动不一定要围绕马力、加速与技术名词展开。对很多日常用户而言,真正的问题是好不好开、充电是否麻烦、空间够不够,以及长途行驶会不会产生压力。Real e.MAS Drive把这些问题放进生活方式场景中,确实更容易让首次接触电动车的人理解。接下来真正决定用户信心的,仍是实际续航、充电网络、售后服务与长期持有成本。

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