新馬泰 EV 北南走廊成形：XPENG × Charge Plus 正式上線
在電動車的世界裡，續航已不是唯一競爭力。真正決定駕駛體驗的，是「補能速度」。這次輪到 XPENG 在東南亞丟下一顆不小的震撼彈。
XPENG 宣布擴大全球超過 240 萬個合作充電樁網絡，並正式與 Charge Plus 建立 東南亞首個 XPENG 聯名高速快充網，涵蓋新加坡、馬來西亞與泰國，總計接入超過 3,800 支公共充電樁。
對於全系標配 800V 架構的 G6、G9、X9 來說，這是一個非常實際的升級。
打造跨國快充網：從新加坡一路連到泰國
XPENG 與 Charge Plus 的合作，使 XPENG 成為第一家與該集團在東南亞合作的中國新勢力電動車品牌。這不是名義合作，而是完整接入，意味著：
- 新加坡最大（30% 市占）的公共充電網全數串聯
- 馬來西亞、泰國主要城市納入支援
- 5,000 公里跨國 EV 高速走廊正式貫通（新馬泰越柬）
這對跨境駕車車主來說，是第一次出現真正能跑得通的「北—南 EV 補能走廊」。
第一批 XPENG × Charge Plus 聯名快充站已在三國上線，並提供 XPENG 車主專屬優惠。年底前，所有聯名站都將支援車機同步查看樁位、一鍵導航與專屬折扣。
XPENG G6：12 分鐘從 10% 充到 80%
XPENG 快充網的最大受益者就是全新 G6。
基於第二代 800V 平台打造，採用 5C 電池，峰值功率可達 451kW。官方數據顯示：
- 10% → 80% 只需 12 分鐘
- 能耗僅 15.6kWh/100km
- 補能速度領先同級（通常需 13 至 24 分鐘）
LFP 電池、無稀土材料，再加上真正的「800V＋5C」，使它成為東南亞充電網的最佳示範車型。
2025 年底迎來完整充電生態：即插即走
XPENG 表示，2025 年底前 XPENG App 將整合：
- 一站式充電與支付
- 車機同步查詢樁位狀態
- Charge & Go 即插即走補能體驗
配合合作快充網，XPENG 的補能體驗將從城市一路延伸到跨國高速公路節點。
這次充電網擴張的意義
東南亞 EV 市場正在快速成長，但跨國充電網一直是最關鍵的短板。XPENG 補上的，是這市場欠缺的那一塊。
- 真正能跨國通跑的 800V 快充網
- 可支援高功率超充的站點密度
- 車機與 App 一體化的無縫補能體驗
對 XPENG 車主而言，不只是可充電的地方更多，未來快充速度是否「快到夠快」，也會有完整網絡作支撐。
電動車要跑得遠，靠的是續航；要跑得久，靠的是技術；但要真正跑得舒服，還得靠補能網絡。XPENG 這次不是做展示，而是直接把新馬泰三國補能打通，像是在東南亞電動車市場按下「實用性升級」的快轉鍵。尤其在 800V 逐漸成主流的今天，真正能支撐高壓平台的快充網，才是品牌之間未來最核心的競爭力。
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