Zeekr 9X 正式開售:1,000 kW、3.1 秒破百,這台旗艦 SUV 不講武德

如果說電動 SUV 的競爭近年來越來越像「規格武林大會」,那 Zeekr 9X 大概就是衝進場中央、把擂台往上抬三公分的那一個。這台全新的旗艦豪華 SUV 在中國正式上市,Zeekr 也毫不遮掩它的雄心:把豪華 SUV 重新定義。

Zeekr 9X 的核心,是 SEA-S 平台所帶來的 900V 高壓架構,直接解鎖超快充以及令人側目的性能。官方給出的數字完全沒有留情面:SEA Super Hybrid 系統最高可輸出 1,000 kW,零百加速只要 3.1 秒,還能提供 380 公里的純電續航。從動力到補能效率,這台車的存在方式就是「你以為的上限,我再往前走一步」。

為了撐起這種性能,9X 也靠上了名為 Haohan AI Digital Chassis 的底盤技術。主動空氣懸吊、動態側傾抑制、全域智慧驅動模式,搭配 AI 運算去平衡舒適性與極限表現。高速時穩,爛路時不散,山路時不晃,這套底盤更像是在告訴你:大多數人買不到 F1,但大部分人都買得起更好的底盤演算法。

安全配置方面,Zeekr 9X 同樣把話說死。它完成全球首個 105 km/h 四向撞擊測試,外加側撞升舉、橫風穩定、障礙自動閃避等一系列主動與被動保護。簡單來講,就是在用科技把一台三排 SUV 變成一個隨時待命的避險模型。

內裝則延續 Zeekr 近年的豪華風格。三排六座設計搭配 Cloud Lounge 座椅、17 吋 OLED 中控屏、Naim 3,800W 音響系統、電動分體尾門等頂級配備。它不是提供「很多功能」,而是提供一種「你坐進來就知道它不便宜」的氛圍。

售價方面,Zeekr 9X 在中國市場的官方售價落在人民幣四十多萬至近六十萬之間。而更重要的是,它已經開始交付。這不是概念車,也不是預告片,而是一台真正準備上路的旗艦作品。

當然,大馬市場最關心的問題只有一個:Zeekr 9X 會不會來?從品牌已經在本地加速佈局、車款一台接一台登場來看,這款大型豪華 SUV 最終出現在馬來西亞,只是時間問題。

無論如何,Zeekr 9X 的登場把豪華新能源 SUV 的規格天花板又往上推了一層。馬來西亞市場的選擇越來越多,而玩家的期待,也勢必會因此被重新定義。

Move Auto 點評 Zeekr 9X 的存在,更像是豪華 SUV 市場的一記提示:電動車早已不是「新興選擇」,而是把傳統豪華定義重新洗牌的力量。當規格越推越高,真正值得觀察的,其實是消費者何時開始把這種規格視為理所當然。

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