Budget 2026：能源轉型更明確，OGSE 的下一步也更清楚了
在全球能源版圖快速重組的這幾年，「油氣服務與設備」（OGSE）產業的角色其實比一般人想像中更關鍵。這群本來就擁有工程、維運、採購、施工等深厚技術底子的企業，正處在一個「能不能順利轉型」的關鍵十字路口。Budget 2026 的公布，某種程度上就是在替他們把方向牌打得更清楚。
MPRC 對這次預算案的解讀十分直接：能源轉型會繼續，而且不是短線政策，而是國家策略。RM150 百萬的國家能源轉型基金（NETF）延續投入，加上 Green Technology Financing Scheme 5.0 的持續推動，讓企業真正能接觸到「能做事」的資金，而不是只能在文件上喊口號。對 OGSE 來說，這代表他們能透過既有能力切入新市場，例如可再生能源、儲能系統、工程顧問與新型能源基礎設施。
2026 年即將上路的碳稅則是一個更直接的訊號。先從鋼鐵、能源等高排放行業開始，意味著大馬正式踏入碳成本時代，而油氣供應鏈勢必會第一時間感受到壓力。但從另一個角度看，這也是 OGSE 進入 CCUS 相關業務的最好時機。MPRC 自 2024 年起就協助政府制定 CCUS 推動框架，如今政策確定、課稅時間表明確，市場需求自然會被推動出來。
OGSE Blueprint 的中期檢討報告同樣被納入預算方向，意味著 OGSE 的產業轉型是有既定路線的。除了 CCUS，Hybrid Hydro Floating Solar（HHFS）這類結合再生能源、工程與系統整合的新領域，也被視為油氣供應鏈可以自然延伸的版圖。畢竟很多技術——例如海上施工、結構工程、維運管理——本來就由 OGSE 企業主導，如今換到另一個能源賽道，反而是「技能轉場」而不是「重新開始」。
Budget 2026 另一個值得注意的環節，是區域能源整合。例如 ASEAN Power Grid，還有橫跨柔佛、沙巴、砂拉越的 RM2 billion SALAM 海底電纜計畫，都是未來十年能源基礎建設的大工程。這些項目不只是能源計畫，也是 EPCC、技術服務、供應鏈管理的龐大市場，而 OGSE 正好擁有切入的能力。
人才也是本次預算的一大重點。從 TVET Marine Teaching Shipyard，到 Work-Based Learning（WBL）與 Readiness to Work 計畫，政府顯然知道能源轉型不是設備升級，而是人才升級。對 OGSE 而言，這些計畫有助於建立一支熟悉工程與能源科技的新世代技術隊伍，避免產業在轉型過程中出現人才斷層。
出口導向企業同樣被納入支持範圍，尤其是政府提供高達 70% 的融資擔保，以及 SJPP 名下 RM5 billion 的專案配套。對本地中型 OGSE 企業來說，這代表他們終於有機會走出大馬，參與全球能源供應鏈，從只做「支持」變成更具競爭力的「合作夥伴」。
整體而言，Budget 2026 像是一份整合資金、政策、人才與方向的能源轉型藍圖。對 OGSE 公司來說，真正的訊息很簡單：油氣會繼續存在，但新的能源版圖正在快速成形，而政府正在替你打開一扇門。接下來能不能走出去，就是企業本身的決定。
能源轉型不再是願景，而是倒數計時。Budget 2026 給的不是喊話，而是工具。方向清楚、資金到位、技術需求浮現，下一個十年將是 OGSE 決定自己角色的時間：是繼續留在傳統油氣，還是成為新型能源供應鏈的一員。
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