经济部下达新指令:OGSE 业者要敢创新、敢全球化

如果说汽车产业的竞争在于电池、算力与设计,那油气服务与设备产业(OGSE)要比的,则是技术底气、市场布局,以及能否跟得上能源版图的巨变。最近经济部就在一次关键会议上,给整个产业敲响了一个明确讯号——未来十年,光靠国内市场,是不够的。

经济部秘书长拿督诺阿兹米在 OGSE Blueprint 2021-2030 指导委员会会议上表示,马来西亚的 OGSE 公司必须更积极往国际市场走。原因不难理解:本地市场再稳定,都无法替代国际大型合约所带来的抗风险能力。换句话说,就是要更强,就得走出去。

而除了全球化,第二个被强调的关键字是创新。OGSE 企业的研发能力过去一直存在投入有限的问题,在转型时代里更显突出。要进入新市场、拿到更复杂的技术合约,没有 R&D 基础几乎等于是自我设限,经济部点名,这一点必须改变。

会议中也再次提到 CCUS(碳捕捉、利用与封存)这条正在崛起的新赛道。这个领域在全球能源转型中几乎是必考题,而马来西亚的 OGSE 企业,本来就长期处在高压、高温、高技术的环境里,技能高度相通。换句话说,这是一条不靠运气,而靠底子就能跨入的新机会。

MPRC 也同步交出了 Blueprint 的中期检视成绩。自今年一月至八月,已有五家公司在 OGSE Development Grant 的支持下,让价值 RM24.8 百万的项目成功商业化。这笔补助属于对等配对机制,每家公司最多可获 RM250,000,用于技术采用或出口扩张。计划预定随第 12 大马计划结束,但 MPRC 已向政府申请延长至第 13 大马计划继续执行。

产业链的协作也开始升温。汇报中指出,目前已有 17 家企业在 OGSE Strategic Partnership Support Programme 下建立策略合作。从人才到融资,Blueprint MTR 也公布不少具体成果,包括 RM16.15 百万出口订单、RM14.17 百万替代融资,以及 93 名技术人员获得 SKKP 技能认证。

这些数字看似分散,但放在大局下,它们共同说明一件事:OGSE 产业正处在必须加速转型的阶段。能源转型不是口号,而是政策、资本与市场共同推动的结构性改变。随着 NETR(国家能源转型路线图)登场,OGSE 的角色也从传统油气支撑者,逐渐变为新旧能源系统的技术承载者。

这场会议的重点其实不是宣布成绩,而是定调未来。OGSE Blueprint 的中期检视说明体系已在运作,但更关键的是下一步要怎么走:国际市场要更深,技术能力要更强,新能源机会要更快抓。

对这个拥有 109,000 名技术人员、2,894 个注册实体的庞大产业来说,真正的竞争从现在才刚开始。

Move Auto 点评

当汽车产业在谈电池、电驱与智能系统时,OGSE 世界的竞争却是另一种层级:技术深度、国际化速度与对能源转型的理解能力。大马 OGSE 若能真正踏出区域、把技术做深,这场转型不是压力,反而会是几十年来最好的跃升窗口。

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