GWM ORA Good Cat 回歸升級版：不只 Everything，這次還 Extra 多一點

在一個電動車越來越長得像彼此的時代，GWM ORA Good Cat 的回歸顯得格外醒目。畢竟你很難忽略一台外型復古、氣質可愛、聲量又不小的電動小鋼炮。這次，GWM 帶著全新升級版的 Good Cat 與 Good Cat GT 回到大馬舞台，並把它們介紹為一個關鍵訊息：Everything，Extra。

自 2023 年首次登場以來，Good Cat 以長續航、好上手、造型討喜的特性，迅速成為大馬城市用戶的入門電動車選擇。這一代改款延續了原本的定位，但在細節上明顯補上更多吸引力，包括更新的內外觀處理、更舒適的座艙，以及更完善的科技功能。整台車的氣質依然走可愛中帶點精品的路線，但這次更成熟了。

而如果你覺得標準 Good Cat 還不夠個性，那 GT 版本大概會是你心裡那個「好像有點帥」的選項。GT 的外觀明顯更具攻擊性，從保桿造型到黃色煞車卡鉗，再到專屬 GT 內裝配色，都在暗示這台車不是純粹的可愛，而是可愛裡帶點火花。性能輸出方面也確實提升，因而有了更動感的駕駛性格。

兩款車都搭載 SVOLT 57.7 kWh LFP 電池，續航最高可達 480 公里（NEDC）。標準版輸出 143 匹，而 GT 版本則來到 171 匹，並新增 Launch Control，讓整台車更像一隻真正會往前撲的貓。快充能力保持 60kW DC，從 30% 充到 80% 大約需要 38 分鐘，對城市用戶來說算是相當合理的日常節奏。

內裝方面，Good Cat 一直都在用可愛這個角度做市場區隔，但這次多了一些成熟的細節，包括皮革包裹、10.25 吋中控螢幕與 Apple CarPlay／Android Auto。Level 2 ADAS 也沒有缺席，搭配 360 度環景，讓這台小型 EV 的功能反而比不少更大台的車還完整。

最重要的是，GWM 這次將 Good Cat 的預估售價壓在 11 萬 5000 令吉以下，而 Good Cat GT 也控制在 12 萬 5000 以下。在強調實惠入門 EV 的市場定位上依然奏效，而且這次更有升級不加價太多的誠意。

對 GWM 而言，Good Cat 不只是一款電動車，更是他們在大馬新能源布局的門面代表。如今以更完整的姿態回歸，既是續作，也是品牌想重申的一句話：電動車不必嚴肅，也可以很有趣、很有個性，甚至很有小資族友善的吸引力。

這次的 Good Cat 和 Good Cat GT，就是把這些特質再推得更靠前一點。

Move Auto 點評

ORA Good Cat 回歸這一回，重點早已不是單純「可不可愛」，而是它在入門 EV 市場裡，依然能端出一套兼顧續航、配備與個性的組合。當越來越多電動車開始變得中規中矩，一台長得特別、開起來有趣、價格又還算親民的小車，反而更有存在價值。