不再只是「豪華房車」：LEXUS 以 LS Coupe Concept 宣告新旗艦走向
Japan Mobility Show 2025 ｜ Move Auto 編輯部
Lexus LS Coupe Concept：電動旗艦的跨界雛形
在今年 東京移動展（JMS 2025） 上，Lexus 一口氣帶來三款「LS Concept」家族成員，其中最貼近量產、也最具潮流感的，正是這台 LS Coupe Concept —— 一款以電動化平台為核心、採用溜背跨界比例與發光紡錘形（Spindle）燈語的新世代旗艦雛形。
設計亮點：Coupe 姿態 × 跨界身形 × 發光紡錘形
LS Coupe Concept 以跑格式長引擎蓋、低重心姿態與流暢的車頂線條，結合近似轎跑 SUV 的懸吊設定與離地高度。 前臉取消傳統水箱護罩進氣孔，改以燈光描邊的「發光紡錘形」定義家族語彙； 車側則採用概念化的後鉸鏈後門（rear-hinged）設計，營造戲劇性上落動作與寬闊開口。
車艙設計延續 Lexus 對「駕駛者導向座艙」的堅持——環抱式中控台、層次分明的數位顯示與簡潔物理鍵布局。 方向控制採 Yoke 風格，整合多模式駕馭邏輯，讓科技感與豪華質感並存。
產品定位：LS = Luxury Space 的再定義
Lexus 在本屆展會正式提出新概念——LS 不再僅代表 Luxury Sedan，而是「Luxury Space」。 除了 LS Coupe Concept 外，還包括六輪豪華 MPV 與單人座艙 Micro Concept，三款車共同勾勒品牌旗艦由「單一車型」邁向「多場景豪華空間」的戰略方向。
動力與平台：向純電時代傾斜
LS Coupe Concept 採用 純電取向平台 打造，雖未公布詳細動力輸出與電池規格，但從封閉式前鼻設計、車內介面與發光燈語可看出， Lexus 已將其定位為未來 EV 旗艦核心。 跨界車身比例意味著其量產方向，極可能鎖定全球豪華電動跨界級距，挑戰新世代高端市場格局。
Move Auto 點評
LS Coupe Concept 的重點，不只是「換殼」；它更像是一次旗艦定義的重寫： 從傳統房車，轉變為能因地制宜、跨場景延展的豪華空間。 對 Lexus 而言，這不僅是設計語言的演化，更是電動旗艦產品矩陣的開端。
對馬來西亞市場而言，若未來量產版導入，我們更期待它如何與 RX、GX 及 Toyota Crown 等「轎跑化跨界」共同構築階層化豪華序列， 並以新燈語與新座艙成為品牌吸粉利器。
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