MARii 北南双线出击：槟城与柔佛将举办 2026 区域车展

马来西亚汽车业还没踏入 2026，车展的气氛已经先热起来了。除了明年备受瞩目的 KLIMS 2026 之外，Malaysia Automotive Robotics and IoT Institute（MARii）今年 11 月再丢出一颗重磅消息：他们准备把车展从大城市，带到真正贴近生活圈的地方——也就是槟城和柔佛，各自举办一场区域型车展，为马来西亚汽车生态开出一条新的路线。

北马场会在 2026 年 5 月 1 日至 3 日 于 Penang Waterfront Convention Centre 举办；南马场则安排在 2026 年 8 月 21 日至 23 日，地点选在新山人都熟悉的 Angsana Mall。一南一北、跨区域布局，让原本集中在首都的车展模式，第一次出现明显“全国化”的趋势。也能看得出 MARii 想让汽车科技、智能移动与新能源体验，不再只是吉隆坡的专利，而是每个地区都能亲近到的生活内容。

官方在发布会上特别强调，槟城与柔佛在新能源汽车领域的增长速度亮眼，而且消费者接受度也持续上升，这让两地成为理想的示范市场。换句话说，这不单是一场展览，而是一个“把未来交通真正带进社区”的计划，让电动车、智能系统这些看似高科技的东西，变成更接地气、触手可及的体验。

与过去那种“看车、拍照、拿宣传册”的传统车展不同，这两场区域车展会更强调互动与体验。根据主办方透露，现场不仅有新车展示，还会加入试驾、越野体验、车队巡游、飘移表演、汽车时尚秀、科技展区等元素。简单说，它不会是冷冰冰的展厅，而更像一场汽车主题嘉年华：家庭可以来逛、年轻人有玩乐空间，对 EV 有兴趣的也能获得直接体验的机会。

MARii 也在现场说明，这次布局的方向与《国家汽车政策（NAP 2020）》一致，希望打造更普及、更广覆盖的汽车生态系统。再加上 KLIMS 2026 明年也会回归，区域车展的出现并不是替代，而是让车展从“大都会限定”走向“分区并行”。这种去中心化的方向，有机会成为未来马来西亚车展的新常态。

不过，一切能否成功，最终仍取决于品牌参与度、现场执行的质量以及地方观众的反应。但至少在态度上，MARii 已经把话说得很明白：未来的车展，将不再只有吉隆坡一个舞台，而是扩散到全国，让更多人都能直接接触汽车科技的变化。

Move Auto 点评

MARii 这次的布局，说是“服务车迷”，一点都不夸张。槟城与柔佛本来就是成熟的汽车市场，加上新能源趋势强势发展，把车展带到当地刚好搭上这个节奏。对我们这些常跑车展的人来说，“在自己区域就能看齐新科技”的感觉是真的很加分——不必赶路、不必塞车，也不必担心假期不够用。

当然，区域车展要玩得好，必须有足够亮眼的品牌阵容与体验内容来支撑。如果只是把 KL 的展台拆一半搬过去，那难免落入形式主义。但目前看下来，MARii 的策略方向是对的，也符合马来西亚汽车生态正在出现的变化。接下来，就看执行力能不能把这个蓝图真正跑出来了。