PRO-NET 在 GATE 2025 秀肌肉——技术到车款，一次把底牌摊给你看

今年的 GATE 2025，有幾個品牌是你在走進展館前就已經預料「肯定要看一下」的。PRO-NET 就屬於這類型。他們這次不是把車開來擺一排，而是把技術、模型、電池架構、動力系統整套端上桌——不只像展示，更像一場對外宣告：「我們真的做功課了，而且準備好給你看。」

最吸睛的部分，自然是技術展示。這回 PRO-NET 帶來的是實打實的核心技術──12 合 1 電驅系統、短刀片電池結構、電池車身一體化（BBI）等等。現場工程師講解時的語氣，完全不是「流程式宣傳」那種，而是那種真的能聊、聊得很細的技術人語氣：走近就會不小心聽到一些你平常根本查不到的細節。

而真正把人潮吸過去的，其實還是 e.MAS 系列。尤其是最貼近一般用戶的 e.MAS 5，試駕現場可以明顯感受到它底盤與動力的成熟度比大家預期中更完整；至於體型更大的 e.MAS 7，也吸引不少家庭停下來細看。畢竟「本地品牌也能做電動 SUV」這件事，本身就足夠讓人多看兩眼。

活動期間，MITI 部長東姑扎夫魯也將在 MARii CEO 陪同下到訪 PRO-NET 展區。這不只是禮貌性巡視，更是一種「政府正在評估國產電動車生態系到底走到哪裡」的現場檢視。

同一時間，PROTON 也在 MITI ASEAN Day 的迷你展示中亮出 e.MAS 5。規模不大、意義不小——尤其在政策連動越來越明確的前提下。

Move Auto 點評

國產電動車真正的考驗，不是把一台 EV 做便宜，而是把一台 EV 做到讓人「願意相信」。從這次 GATE 2025 來看，PRO-NET 顯然知道這件事的份量。他們不是只在賣車，而是在補底層技術、補生態系、補信任。若 e.MAS 能在耐用性與售後上站穩，馬來西亞的 EV 市場，會比外界預期更快成熟。