Proton e.MAS 再創佳績 電動新紀元全速前進

誰說國產車不夠潮？
自從 Proton e.MAS 誕生後，馬來西亞的電動車話題就再也沒冷過。 一邊是穩坐銷售冠軍的 e.MAS 7，另一邊是掀起預購狂潮的平價掀背 e.MAS 5。 這對「兄弟檔」正在重新定義什麼叫「國民電動車」。

根據 PRO-NET 最新數據，e.MAS 7 截至十月底已賣出 7,413 輛，其中本地市場佔了近七千輛，還出口到海外。 這代表它已經連續十個月蟬聯馬來西亞最暢銷電動 SUV——幾乎成了路上的新常態。

而另一邊的 e.MAS 5 才剛開放預購就突破 10,000 台。 它被定位為「平價純電掀背」，但從反應來看，這個「平價」更像是「全民級」的關鍵詞。

PRO-NET CEO 張強 說：「讓電動出行變得更親民，是我們的責任。」 這句話聽起來有點口號味，但市場數據顯然證明——他們真的做到了。

從地區分佈來看，中部市場仍是主力戰區，其次是南北兩區，東馬也在穩步跟進。 許多車主利用「Power Trade-In」舊換新計劃升級入手 e.MAS 5，可享 RM1,000 回扣。 有趣的是，這批買家不再只是工程師或科技愛好者，而是辦公室族群、年輕家庭，甚至第一次買車的族群。 換句話說——電動車，真的走入日常了。

至於熱銷的理由？簡單來說就是：便宜、好看、好開。 e.MAS 5 的定價親民，但設計與配備一點也不打折， 對許多城市通勤族來說，這是一台不用改變生活節奏的入門電動車。

再加上年底前預訂還送 RM3,000 回扣、7kW 家用充電樁與五年上網服務—— PROTON 明顯是打算把「轉向電動」變成一件輕鬆的事。

品牌的願景也越來越清晰。自 2024 年 6 月發表以來，e.MAS 以「INSPIRE CONNECTIONS」為核心， 不只是賣車，而是在打造一個可用、可養、可信賴的電動車生態圈。 對國人來說，這也是第一次有「國產 EV」能在科技感與實用性之間找到平衡。

Move Auto 點評

從 e.MAS 7 到 e.MAS 5，Proton 正在重寫「國產車」的定義。 它不再是價錢取勝的品牌，而是一個能讓電動出行變得親切可及的推手。 當電動車不再只是「新科技」，而變成「日常選項」，那才是真正的市場成熟。 而這一次，Proton 走在了前面。

資料來源：PROTON、PRO-NET 官方新聞稿