Kia在大馬“重新上桌” Kia Sales Malaysia正式運作，Sportage從12萬8800令吉起

 

在馬來西亞車市，品牌要翻身，通常不缺口號，缺的是讓人願意掏錢的理由。Kia這次選擇把“理由”直接寫在價單和售後政策上。隨著Kia Sales Malaysia Sdn Bhd（KSM）正式投入運作，品牌在2026年開年就拋出一套很務實的新打法：重新審視全系定價、把回饋和保險一併打包，外加把原廠零件價格平均下調15%。說穿了，就是用更清楚的成本結構回應一句話：“為什麼選Kia？”

KSM把“重塑信任”擺在首位，而第一刀就落在產品組合與定價策略。根據官方資訊，自2026年1月1日起，Kia Sportage和Kia Carnival已導入更具競爭力的新定價，其中Sportage起售價為12萬8800令吉，直接把這款主力SUV拉回到更容易被討論、也更容易被比較的區間。對消費者來說，這種調整的意義不只是“便宜一點”，而是品牌在定位上願意更貼近市場現實：你可以談設計、談配備、談質感，但最後站在展廳裡，價格永遠是那盞最亮的燈。

價格之外，Kia也補上了“買了之後怎麼辦”的焦慮。KSM表示，所有在馬來西亞新購入的Kia新車，將享有5年或15萬公里（以先到者為準）的原廠保修與零部件更換政策，並同步透過雪蘭莪莎阿南的原廠零件倉庫支援售後網絡，意圖把零件供應與交付週期這些常被忽略、卻最容易左右口碑的環節做扎實。再加上原廠零件平均15%降價，等於是把“養車成本”也納入品牌競爭力的一部分。畢竟，車價是一瞬間的決定，保養和維修才是長期的相處。

為了把“相處”做得更黏，KSM也推出“Kia Circle”忠誠度回饋計畫，針對現有Kia車主在升級購買新Kia時提供最高6000令吉現金回扣，且適用於直系家屬，包括父母、配偶和子女。這一招很聰明，因為它把“個人購車”延伸成“家庭換車”，把原本可能只屬於車主的好處，變成整個家庭都能感受到的誘因。當一個品牌開始認真經營“第二台車、第三台車”，它談的其實是未來十年的存活率。

另一邊，KSM也不忘企業與專業人士市場，推出“Kia Professional”計畫，為專業協會會員與大型企業客戶的個人購車提供最高3%優惠，並為更大規模的車隊採購提供可定制激勵方案。你可以把它理解成：Kia不只想在週末家庭看車人潮裡刷存在感，也想在平日的公司車隊名單裡，重新拿回被忽視的座位。

在購車流程的最後一段，KSM把保險也納入“品牌體驗”的一部分，推出“Kia Cares”車險計畫，並由Berjaya Sompo、Zurich和Zurich Takaful承保，涵蓋意外損失或損壞的保障與多項附加權益，還能加選不限駕駛人、拖車、特別風險與人身意外保障等內容。這種做法的訊號很明確：品牌希望你從下訂到上路，甚至出事時該怎麼辦，都盡量在同一套體系裡完成，減少“買車很開心、理賠很崩潰”的落差。

KSM也預告，消費者可自2026年1月8日起透過官方網站了解更多資訊，並到授權展廳看車、試駕與預訂，包括Sportage、Carnival以及EV9等車系。對於正在觀望的買家而言，這波調整最值得看的，反而不是單一車款便宜了多少，而是Kia把“價格、保固、零件成本、回饋和保險”串成一條線，試圖用一套更完整的擁車邏輯，把過去的疑慮逐步洗掉。

Move Auto 點評

Kia這次不像是在喊“我們回來了”，更像是把一份“你買了之後不會後悔的理由書”攤在桌上：車價更有競爭力、保固清楚、零件降價、回饋可延伸到家庭，連保險都想幫你接好。馬來西亞市場向來不缺新品牌和新故事，缺的是能把售後和成本講明白的長期承諾。若KSM真能把零件供應、服務一致性和定價紀律守住，Kia要重新被信任，可能比很多人想像中更快。