2026 一開局就衝：MG 農曆新年展廳體驗登場，熱門車系限時大折扣
把“新一年新希望”講到像口號很容易，但把“新一年新折扣”講到讓人想立刻走進展廳，才算本事。MG Motor Malaysia 在 2026 年一開局就選擇用最直接的方式跟市場打招呼：先把 2025 年累積的聲量延續下去，再用一輪農曆新年活動與優惠，把熱度推到更前排。
回看 2025 年，MG 在大馬的節奏其實很清楚：先用更貼近日常的車款擴大接觸面，再用更具話題性的車型把品牌形象拉出“同質化”。5 月登場的 MG S5 EV 主打高性價比電動 SUV，接著 7 月把 MG Cyberster EV 帶進來，後驅、純電、敞篷跑車的組合，本來就自帶流量，也順勢把 MG 的性能形象重新包裝得更鮮明。10 月再推出 MG5 X Edition 與 MG4 101 Edition 等特別版，等於是用不同價位與不同動力選項，讓產品線在“電動車與燃油車”兩條路上都有人接得住。
其中最吸睛的，還是 MG Cyberster 在 2025 年交出的成績：馬來西亞成為它在亞洲與大洋洲（不含中國）銷量最高的市場，並躋身全球前五大銷售市場。這種“不是最大，但很關鍵”的定位，對品牌的全球策略來說往往更有含金量，因為它代表這個市場不只是能賣車，還能賣形象、賣話題、賣信心。
銷售端的曲線也給了 MG 另一個“可以把話講大聲一點”的理由。MG Motor Malaysia 在 2025 年 10、11、12 月分別繳出 20%、9% 與 50% 的環比增長，等於用連續三個月的上行，證明市場對 MG 的接受度正在擴散，而且不只集中在單一車型或單一動力形式上。
當然，車賣得出去不等於故事結束，更多時候是麻煩才剛開始。MG 也把資源投向售後與服務網絡，2025 年新增 6 家授權服務中心，讓全國總數來到 19 家，包含 Old Klang Road、Rimbayu、Miri、Sibu、Alor Setar、Sunway 等據點。品牌方的盤算不難理解：當你要讓更多人把“電動車或新品牌”當成日常選擇，最先被問到的永遠不是馬力，而是“壞了怎麼辦、保養去哪裡、排隊要多久”。
上汽馬來西亚（SAIC Motor Malaysia）董事总经理 Emory Qi 也把 2025 定調為 MG 在大馬的關鍵一年，並表示 2026 年會繼續以更親民的“英倫創新”、更有激情的駕駛體驗與更安心的用車旅程為核心方向。接下來，MG 也計劃在 Jalan Ipoh、古晉、檳城、Tebrau 與 Bandar Tun Razak 等地設新據點，進一步把售後半徑鋪得更密。
接著就是這次的“新春主菜”。MG Motor Malaysia 在 2026 年 1 月 23 日至 31 日推出“Drive British Dynamics This CNY”全國展廳體驗活動，主打讓消費者親身感受品牌所強調的設計、安全、操控與性能。活動期間完成試駕者，還有機會獲得價值 100 令吉的 Touch ’n Go 電子錢包積分（條款與細則適用）。這種“先試再說”的設計，對新品牌或新動力形式特別有效，因為它把距離拉近，也把心理門檻拆小。
至於優惠幅度，MG 這次也不拐彎抹角：MG S5 EV 最高 2萬8000令吉、MG HS 最高 4万2000令吉、MG4 EV 最高 2万8000令吉、MG5 最高 1万1000令吉（條款與細則適用）。部分指定車型也提供加速交車，號稱可在一周內提車，趕在農曆新年與開齋節前把“新車的儀式感”一次補齊。
售後端則安排在 2026 年 1 月 16 日至 2 月 16 日推出新春保養優惠，包括免費 30 項車輛檢查、保養零件 15% 折扣、工時費 10% 折扣，並附節慶禮品（同樣條款與細則適用）。把購車與養車兩端一起推，等於把新年檔期做成一個完整的“入坑與留坑”流程，邏輯很直白，但也很務實。
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