全新改款馬賽地 S-Class 登陸吉隆坡 KLCC！140週年紀念款大馬開放預訂
各位車迷朋友，今年 2026 年對整個汽車產業來說，絕對是一個分量感十足的里程碑。回溯到 1886 年，當卡爾賓士為人類歷史上第一台汽車申請專利的那一刻起，這顆傲視全球的三芒星就已經注定要改寫人類的移動方式。不知不覺中，這個傳奇品牌已經正式走過了 140 年的漫長歲月。既然迎來了老大哥的 140 歲大壽，慶祝方式當然不能只是在辦公室裡吹吹蠟燭。德國原廠特別策劃了一場名為 140 Years. 140 Places. 的全球壯遊盛事，派出三台全新改款的 S-Class 旗艦房車從斯圖加特大本營出發，展開一場跨越全球六大洲、縱橫 140 個重要地標的史詩級遠征。而就在五月底，這個備受矚目的全球壯遊車隊正式登陸馬來西亞，並在吉隆坡市中心的 KLCC 廣場舉辦了為期兩天的 House of Mercedes-Benz 大型公展活動，向大馬車迷大方展示品牌的過去、現在與未來。
在這場規模宏大的戶外盛會中，現場氣氛被烘托得非常到位。除了有讓骨董車迷流連忘返的經典馬賽地車款，以及讓熱血車迷熱血沸騰的 Mercedes-AMG 高性能家族之外，全場唯一的霸氣核心，毫無疑問就是首度在大馬公開亮相的全新改款 Mercedes-Benz S-Class。這台車不僅僅是一台新車，它更是這場橫跨六大洲壯遊的主角，這次選擇在吉隆坡地標雙峰塔下舉辦首秀，也凸顯了馬來西亞市場在品牌心中的特殊地位。
說到馬來西亞與 S-Class 之間的淵源，那絕對是一段可以寫進教科書的深厚情感。大馬早在 1983 年，就成為了德國本土之外，全球第一個獲得授權在當地組裝 S-Class 的國家，當時本地組裝的第一款車型就是堪稱無數富豪集體記憶的馬賽地 380 SE。這種長達四十多年的信任與在地深耕，不僅印證了本地組裝團隊的世界級工藝水平，也讓這次 140 週年的壯遊大馬站，多了一份屬於我們本地車迷才能感同身受的傳承情懷與歷史厚重感。
身為車壇無可爭議的車王座駕，這次全新亮相的 S-Class 在細節上的雕琢簡作到了令人髮指的地步。根據原廠釋出的技術文獻，整台車有超過百分之五十、換算下來高達兩千七百個零部件是經過完全重新開發或針對數位時代進行精細重構的。在外觀上，最能展現這種王者氣場的改變莫過於車頭前臉，原廠換上了一個面積顯著加大百分之二十的全新水箱護罩，最關鍵的是這塊氣派的格柵首次加入了全照明效果。當夜幕降臨，這個自帶光芒的三芒星前臉在路上的辨識度與壓迫感直接拉滿，讓人遠遠走來就知道是老大的座駕到了。
走進車室內部，撲面而來的則是無可挑剔的數位奢華感。新車全面導入了馬賽地最新世代的 MB.OS 操作系統，配合視覺效果極具震撼力的 MBUX 超大螢幕，將整座座艙打造成一個高度智能化的數位移動皇宮。這套系統不僅運算速度飛快，還能透過雲端連線理解駕駛者編織的日常習慣。當然，作為一台頂級行政座駕，後座客群最在意的行路質感依然是馬賽地的拿手好戲。在全新調校的 AIRMATIC 氣壓懸吊系統加持下，這台車對路面起伏的過濾與波動的撫平能力，依然維持在讓對手難以望其項背的極致舒適水準，展現了傳統造車大廠在機械結構上的硬實力。
除了全新旗艦房車的靜態展演，現場還特別為一級方程式賽車（F1）的死忠粉絲們準備了一個讓人心跳加速的無價驚喜，那就是傳奇戰馬 Mercedes MGP W01 賽車的近距離展出。對於稍微有點資歷的賽車迷來說，這台車的分量不言而喻，因為它是歷史上第一台開啟國油與馬賽地車隊深度技術合作的 F1 賽車。這段由吉隆坡出發、與大馬國油攜手並肩的合作，在隨後的賽車黃金年代裡，硬生生砸出了一個統治力驚人的銀箭王朝，寫下連續奪得八屆車隊總冠軍以及七屆車手總冠軍的車壇神話。因此，當這台戰馬靜靜停在國油雙峰塔下的展位時，那種地利與天時的完美契合，讓現場圍觀的大馬車迷無不感嘆，這才是真正屬於大馬人的賽車驕傲。
在市場層面與銷售資訊方面，大馬馬賽地也藉著這場 140 週年的氣勢，正式宣布全新改款的 Mercedes-Benz S-Class 即日起全面開放線上預訂。目前率先釋出的西馬預計售價從 29 萬 5,888 令吉起跳，此價格已經包含了百分之十的銷售稅，但尚未包含保險費用。坦白說，以這個級距的科技堆疊厚度、指標性的舒適度和頂級車王的光環，再疊加 140 週年全球限量壯遊車隊的名氣，這樣的定價策略在面對同級競爭對手時，可以說是非常具有攻擊性。原廠甚至還在公關稿裡留下了一個伏筆，預告未來將針對行駛里程達標的忠實車主，推出專屬的 100,000 公里俱樂部客戶回饋計劃。看得出來，馬賽地對自家這台旗艦硬體的耐用度有著百分之百的狂妄自信，完全不怕富豪們買回去當成保姆車天天狠狠地開。
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