Perodua推UCar-e校园租车服务 年轻人不用买车也能灵活出行
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Perodua 不只是造车，也开始更认真地思考年轻人到底还需不需要“拥有一辆车”。在最新的 “Mobility as a Lifestyle” 概念下，Perodua 推出 UCar-e 校园租车应用，并率先与三所本地大学合作，把汽车共享服务带进大学校园。
这项服务的名字 UCar-e，读音接近 “You Car”，概念也很直接：车不一定要属于你，但需要用车的时候，它可以为你服务。对于还没买车、暂时不想养车，或只是需要在校园内短程移动的学生和大学职员来说，这类服务显然比传统拥车模式更轻。
Perodua 这次合作的三所大学分别是 Universiti Utara Malaysia、Universiti Putra Malaysia，以及 Universiti Teknologi Malaysia 旗下的 Malaysia-Japan International Institute of Technology。首阶段，Perodua 将提供50辆Perodua车辆给参与大学，让学生与职员通过应用程式预订、取车和使用车辆，在宿舍、讲堂和校园范围内移动。
Perodua 总裁兼首席执行员拿督斯里再纳阿比丁阿末表示，UCar-e 是 Perodua 在 “Mobility as a Lifestyle” 概念下的最新项目，重点是把驾驶体验从传统车辆拥有，转向更服务化的出行解决方案。换句话说，Perodua 看到的不只是卖一辆车，而是如何让更多人在不同生活阶段都能使用 Perodua。
根据 Perodua 的说明，UCar-e 应用可让用户寻找停放在校园指定地点的车辆，并会提供特定停车区域指引，让用户在用车后把车辆归还到指定位置。这个设定看似简单，但对校园环境来说相当关键，因为大学里最麻烦的往往不是有没有车，而是车到底停在哪里，以及用完之后该停回哪里。
Perodua 也会与大学代表合作，委任学生负责管理这些租赁车辆，包括保持车内外清洁、检查燃油水平，以及确保车辆获得妥善照顾。参与管理的学生将以佣金方式获得报酬。
这一点其实相当有意思。UCar-e 不只是校园租车服务，也带有一点学生创业训练的味道。学生不只是使用者，也可以成为服务运营的一部分，学习车辆管理、客户服务和基本营运责任。对 Perodua 来说，这也让项目更容易融入校园生态，而不是单纯把车放进去就算完成。
这项服务预计从2026年6月开始推行，并会根据各大学的准备情况分阶段落实。对于 Perodua 来说，UCar-e 是扩大汽车业务边界的一步，也反映汽车品牌正在面对一个越来越现实的问题：年轻消费者未必急着买车，但他们仍然需要灵活、方便、成本更轻的移动方式。
再纳阿比丁指出，许多 Gen Z 年轻人如今更重视驾驶体验，而不是马上拥有车辆。维修成本、停车位有限和交通拥堵等问题，都会推动他们寻找替代出行方案。对这群用户来说，能用车但不必长期养车，可能比传统买车模式更符合生活节奏。
整体来看，UCar-e 是 Perodua 对未来出行方式的一次小规模实验。它未必会立刻改变整个市场，但如果在大学校园内运作顺利，未来确实有机会扩展到更多场景，例如工业区、住宅社区、企业园区，甚至旅游地点。毕竟，当汽车从“拥有资产”变成“随用服务”，车企也必须学会用不同方式和消费者建立关系。
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