Inokom强化大马汽车组装实力，六大国际品牌落户居林工厂
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Inokom Corporation Sdn Bhd近三十年来持续成长，如今已成为马来西亚最具代表性的汽车代工组装企业之一。坐落于吉打州居林北部经济走廊特区，占地200英亩的现代化生产基地，已成为森那美汽车业务版图中的重要支柱。
目前，Inokom为六大国际汽车品牌提供整车组装服务，涵盖BMW、MINI、Porsche、Mazda、Hyundai和Chery，品牌来源包括德国、日本、韩国和中国。其组装车辆不仅供应马来西亚市场，也出口至多个东盟区域市场。
六大国际品牌落户居林工厂
Inokom的综合生产设施涵盖多个车身车间、喷漆车间、组装车间及中央仓储中心，并由超过2700名马来西亚本地专业人才支撑运作。
近年来，Inokom产能持续攀升，年产量从2021年的2万500辆，增长至2025年的超过3万1800辆。同期，Inokom累计出口超过2万4500辆汽车至区域市场，进一步巩固其作为马来西亚重要汽车出口企业之一的地位。
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森那美：展现大马工业潜能
森那美集团首席执行员拿督杰弗里沙林表示，Inokom充分展现马来西亚工业所具备的潜能与实力。能够持续获得全球顶尖汽车品牌信任，正是森那美多年深耕本土制造能力的证明。
他指出，这与国家GEAR-uP发展议程所倡导的高价值本土工业实力一致，尤其是在推动以马来西亚专业知识与技术实力为基础、具备全球竞争力的高价值制造业方面。
从Hyundai到Mazda，再到Porsche与Chery
Inokom与Hyundai的合作关系可追溯至1993年。2000年，工厂进一步拓展至商用车及乘用车组装业务，率先推出Inokom Lorimas，也就是Hyundai Porter，随后于2002年推出Inokom Atos。
Mazda则是Inokom历史最悠久的组装合作伙伴之一，同时也是重要合资伙伴。2011年，首辆本地组装Mazda3在Inokom下线，也让Inokom成为当时东盟区域内唯一的Mazda完整散件组装生产基地。
2021年，Porsche选择Inokom作为其欧洲以外首个汽车组装基地，显示国际高端品牌对马来西亚制造标准和品质管理体系的认可。2024年，Porsche本地组装业务进一步扩展至泰国出口市场。
随着Chery于2023年加入成为组装合作伙伴，Inokom产品组合进一步扩展，成为OMODA和TIGGO系列车型的重要生产基地。其中，Chery OMODA E5更成为Inokom历史上首款电动车组装项目，标志着Inokom正式进入EV组装领域。
BMW引擎组装与纯电动车里程碑
Inokom也设有BMW Group引擎组装厂，直接为BMW整车组装业务供应引擎。该工厂于2003年与森那美合作建立，并自2009年起进驻Inokom。
根据新闻资料，这座工厂是全球第三大BMW引擎组装基地，进一步巩固Inokom作为区域高价值制造中心的地位。自2018年以来，BMW Group已将在Inokom组装的超过1万1800辆BMW和MINI汽车出口至菲律宾和泰国。
BMW在Inokom生产的第10万辆汽车已于2022年下线。到了2026年，在Inokom组装的BMW i5 eDrive40 M Sport，更成为亚太地区首款完成组装的纯电动BMW车型。
“厂中厂”模式配合不同品牌标准
Inokom采用独特的“厂中厂”模式运营，为每个品牌量身打造独立生产线，并严格遵循各品牌的技术标准与质量体系。
工厂也已通过国际认可的质量、安全和环境管理体系认证，并获得多项行业肯定，包括2018年投资、贸易及工业部颁发的行业卓越奖、2019年马来西亚生产力机构授予的高生产力本地员工企业奖，以及2026年吉打州政府表彰奖。
370家本地供应商参与汽车生态
除了组装能力，Inokom也带动本地汽车供应链发展。目前已有370家本地供应商参与其中，包括众多土著企业，协助推动政府GEAR-uP议程下的包容性增长目标。
在人才培养方面，Inokom持续投入系统性培训，涵盖先进汽车制造技术、领导力发展、电气系统、诊断技术和质量合规等专业技能。
拿督杰弗里补充，汽车行业正经历快速变革，新技术、新兴市场和不断变化的用户期望层出不穷。Inokom将持续投资人才、提升标准和拓展能力，确保工厂始终走在前沿。
新喷漆设施将进一步提升产能
展望未来，Inokom将继续朝着成为东盟区域首选汽车组装合作伙伴的愿景迈进。随着全新先进喷漆设施即将投入运作，公司预期将进一步提升整体产能与运营效率。
对马来西亚汽车工业来说，Inokom的意义不只是“帮品牌组装车”。它更像是一个连接全球品牌、本地人才、供应链、出口市场和高价值制造能力的平台。随着电动车、本地化和区域出口的重要性提升，Inokom的角色也会变得更关键。
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