Jeep Compass 4xe开放订购：375hp纯电四驱，越野品牌也认真电动化
Jeep正在用Compass证明一件事：电动车不一定只能是城市代步工具，也可以继续保留越野品牌的性格。
Jeep近日在欧洲开放全新Compass 4xe订购，这款车型不是传统意义上的插电式混合动力SUV，而是采用纯电双马达四轮驱动系统，最大马力达到375hp，续航超过600km。同时，Jeep也开放Compass BEV Long Range前驱长续航版本订购，官方续航可达674km。
375hp纯电四驱，不只是城市SUV
全新Jeep Compass 4xe是Compass车系目前性能最强的版本。它采用双电动马达架构，前轴马达最大功率为157kW，后轴马达为132kW，综合最大马力达到375hp，并搭载96.1kWh可用容量电池。
官方数据显示，Compass 4xe的WLTP续航超过600km，快充从20%至80%只需27分钟。对一辆强调四驱和越野能力的SUV来说，这个数字并不只是为了漂亮，而是要减少电动车用户最常遇到的续航焦虑。
Jeep这次很明显不是只把Compass做成一辆安静、省油、科技感更强的电动SUV，而是继续强调它应该有Jeep的味道。也就是说，电动化之后，Jeep仍然希望保留“可以离开铺装道路”的品牌个性。
四轮驱动才是4xe的重点
Compass 4xe的后轴电动马达搭配14:1减速机构，官方称后轮可输出最高3100Nm扭力。更特别的是，即使前轮完全没有抓地力，车辆仍可依靠后轴驱动力爬上20%斜坡。
这对Jeep来说很重要。因为一旦进入电动车时代，很多品牌都会变得越来越相似：大屏幕、快充、长续航、安静、加速快。Jeep如果只做到这些，就很容易失去自己的辨识度。Compass 4xe真正要强调的，是电动化之后，四驱控制反而可以更细腻。
Selec-Terrain提供5种驾驶模式
Compass 4xe配备Jeep Selec-Terrain系统，提供AUTO、SPORT、SNOW、SAND/MUD和4WD LOCK五种驾驶模式。其中，4WD LOCK是4xe专属模式，用来在更复杂的路况下锁定前后轴牵引力。
在SAND/MUD模式下，系统会提供100%可用动力，并针对转向、扭力输出、稳定控制和抓地力进行专属调校。Jeep也特别为Compass 4xe制作一系列“Capability Stories”短片，第一集就是以沙地和泥地为主题，在意大利Sardinia的沙丘地形展示这套系统的表现。
这种做法其实很符合Jeep的品牌逻辑。很多车厂讲电动车，会讲续航、快充、智能化；Jeep则试图把电动马达的快速扭力反应，转化成越野能力的一部分。
越野规格也不是摆设
Compass 4xe的车身高度比一般版本增加10mm，以提升离地表现。官方资料显示，新车接近角为28度、通过角为17度、离去角为31度，涉水深度可达480mm。
这些数字对一般城市用户来说可能只是规格表上的资料，但对真正需要跑泥地、碎石路、露营路线或乡区道路的用户来说，它们很实际。尤其在马来西亚，虽然Compass 4xe目前只是欧洲市场新闻，但“电动SUV能不能应付恶劣路况”这个问题，本地读者同样会关心。
车厢也朝实用路线发展
Jeep这次也特别强调Compass 4xe的车厢耐用性。座椅采用聚氨酯涂层布料，官方称耐用度是一般布料的两倍，也更容易清洁。后座椅背加入防刮表面，适合载宠物或露营装备；车内也配备重型橡胶脚垫，以应付泥土、水渍和杂物。
这类设计比单纯豪华配备更有Jeep味道。它说明Compass 4xe虽然电动化，但并没有完全变成一辆只适合商场停车场和城市道路的SUV。
另有674km长续航前驱纯电版
除了Compass 4xe，Jeep也同步开放Compass BEV Long Range订购。这款前驱长续航版本搭载96.3kWh可用容量电池，最大马力为231hp，WLTP续航可达674km，同样支持20%至80%快充27分钟。
这代表Jeep在Compass车系上采取多路线策略。想要更强越野能力的用户，可以选择375hp四驱4xe；更重视续航和日常使用的用户，则可选择前驱Long Range BEV。加上已经推出的e-Hybrid和e-Hybrid Plug-In版本，Compass正在变成一款多动力选择的全球SUV。
对马来西亚市场有什么意义？
Jeep Compass 4xe目前是欧洲市场新闻，不代表它短期内会进入马来西亚。不过，它对本地读者仍然有观察价值。
第一，Compass属于C-SUV级别，尺寸和定位接近马来西亚消费者熟悉的家庭SUV市场。第二，Jeep本身是传统越野品牌，它如何处理电动化，会影响消费者对“电动SUV能否越野”的想象。第三，中国品牌、欧洲品牌和日本品牌都在用不同方式推进电动车，Jeep这条路线则比较强调品牌个性，而不是只拼规格。
对Jeep来说，Compass 4xe不是一辆简单的电动SUV，而是一场品牌考验。它要证明，当汽车世界越来越电动化之后，Jeep仍然可以保留自己的冒险精神，而不是变成另一个普通城市SUV品牌。
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