Lamborghini超级SUV进化史 从LM002到Urus SE的性能传奇

Lamborghini今天说到SUV,很多人第一时间会想到Urus。但如果把时间拉长来看,Urus其实不是Lamborghini第一次尝试打造高性能越野车。这个故事最早可以追溯到1977年的Cheetah概念车,再到1986年的LM002,最后才来到今天的Urus SE。

换句话说,Lamborghini的Super SUV路线,并不是突然出现的市场策略,而是一条横跨近半世纪的产品进化线。

从Cheetah开始的疯狂想法

Lamborghini SUV故事的起点,是1977年日内瓦车展亮相的Cheetah。它原本是一辆为军事用途开发的四轮驱动原型车,采用后置Chrysler V8引擎、钢管车架和开放式玻璃纤维车身。

虽然Cheetah最终没有取得预期订单,后续LM001也仍停留在原型阶段,但这项计划让Lamborghini开始探索一个当时相当大胆的方向:如果一辆越野车也可以拥有超级跑车的性能,会是什么样子?

LM002:真正的超级SUV鼻祖

1986年,Lamborghini在布鲁塞尔车展推出LM002。这款车被许多人视为世界上最早的Super SUV之一,也是Lamborghini SUV精神真正成形的开始。

LM002搭载来自Countach Quattrovalvole的5.2公升V12引擎,可输出450 CV。以当年的标准来看,一辆重达2.7吨、却能突破200km/h的豪华越野车,几乎是一种不可思议的存在。

为了让LM002能够应付沙漠环境,Pirelli还为它开发专属Scorpion BK轮胎。车内则结合皮革、木饰板、冷气和豪华配备,把越野能力与手工豪华放在同一辆车上。

LM002生产至1992年,总产量为301辆。以数量来看,它并不是一辆大众化车款;但从历史意义来看,它为后来的Urus铺下了很重要的基础。

Urus让Super SUV成为主流

2012年,Lamborghini公开Urus概念车;2017年,量产版Urus正式登场。这一次,Lamborghini不只是推出一辆SUV,而是让超级SUV真正成为市场主流。

Urus搭载Lamborghini现代史上第一具双涡轮V8引擎,4.0公升双涡轮V8可输出650 CV及850 Nm,从0至100km/h只需3.6秒,极速达305km/h。

它的重点不只是直线性能。后轮转向、主动防倾杆、碳陶瓷煞车系统,以及Tamburo驾驶模式选择系统,让Urus同时拥有跑车感和SUV实用性。

Urus也改变了Lamborghini本身。为了生产这款车,Lamborghini将Sant’Agata Bolognese厂房从8万平方米扩建至16万平方米,并导入全新涂装厂。Urus上市后,也吸引大量新客户进入Lamborghini品牌。

Performante与Urus S进一步分化定位

随着Urus成功,Lamborghini也开始让这个车系出现不同性格。

Urus Performante主打更极端的动态表现,采用钢制弹簧取代气压悬吊,并通过大量碳纤维和减重工程提升操控反应。它的V8双涡轮引擎输出提升至666 CV及850 Nm,0至100km/h只需3.3秒,极速达306km/h。

2022年,Urus Performante还在Pikes Peak International Hill Climb创下量产SUV纪录,进一步强化它的性能形象。

至于Urus S,则在同样666 CV动力基础上,回到更均衡的路线,强调性能、豪华和多用途之间的平衡。

Urus SE:插电式混合动力时代

来到Urus SE,Lamborghini超级SUV正式进入插电式混合动力时代。Urus SE于2024年北京车展发表,是Lamborghini“Direzione Cor Tauri”电动化策略下的重要产品。

Urus SE结合双涡轮V8引擎与141kW电动马达,综合输出达到800 CV及950 Nm,0至100km/h只需3.4秒,极速达312km/h。凭借25.9kWh电池,它也能提供超过60km纯电行驶距离。

相比过去Urus,Urus SE不只是增加电动马达。它还导入电子中央扭力分配器和电子控制后限滑差速器,让动力分配更精准,也让这辆插电式混合动力SUV继续保留Lamborghini应有的驾驶参与感。

时间轴:Lamborghini超级SUV发展重点

1977年:Cheetah概念车在日内瓦车展亮相,开启Lamborghini SUV故事。

1986年:LM002正式发表,搭载Countach V12引擎,被视为Super SUV鼻祖。

1992年:LM002停产,总产量301辆。

2012年:Urus概念车公开,Lamborghini重新规划现代SUV路线。

2017年:量产版Urus发布,开启Lamborghini Super SUV新时代。

2022年:Urus Performante与Urus S登场,性能与豪华定位进一步分化。

2024年:Urus SE发表,成为Lamborghini首款插电式混合动力Super SUV。

2026年:Lamborghini回顾近半世纪Super SUV发展,Urus SE成为最新代表。

Move Auto 点评
LM002当年看起来像是一辆疯狂又不合时代的车,但回头来看,它其实很早就预告了超级SUV市场的未来。Urus真正把这个概念变成商业成功,而Urus SE则说明,即使是Lamborghini,也必须把电动化纳入性能的一部分。最有趣的是,从V12越野怪兽到插电式混合动力Super SUV,Lamborghini并没有放弃夸张与性能,只是换了一种方式继续疯狂。

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