Nissan X-Trail e-POWER x e-4ORCE东盟首秀：2026年Q4登陆大马

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Nissan booth KLIMS 2026 manga inspired

Nissan在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）展示全新X-Trail e-POWER x e-4ORCE，并确认这款电动化SUV将于2026年第四季正式登陆马来西亚市场。这也是新X-Trail e-POWER x e-4ORCE在东盟区域的首次亮相，进一步强化Nissan在本地推进电动化产品阵容的计划。

对马来西亚消费者来说，这款车最值得关注的地方，是它把Nissan独有的e-POWER电驱动系统，与e-4ORCE智能四轮控制技术结合起来。换句话说，它不是传统意义上的混合动力SUV，而是一款以电动马达负责驱动车轮，并通过汽油引擎发电的电动化SUV。

Nissan X-Trail e-POWER x e-4ORCE KLIMS 2026 unveiling

e-POWER：不用外接充电的电驱动体验

Nissan e-POWER技术的特点，是车轮100%由电动马达驱动，汽油引擎并不直接负责推动车轮，而是作为发电用途，为电池充电。这种设定让驾驶者可以获得类似电动车的即时加速、平顺动力输出与较安静的行驶感受，同时又不需要像纯电动车那样外接充电。

这也是e-POWER在马来西亚市场比较容易被理解的原因。对还没有准备好转换到纯电动车的消费者来说，e-POWER提供的是一种中间路线：驾驶感更接近电动车，但日常使用仍保留加油的便利性。

随着X-Trail e-POWER x e-4ORCE加入阵容，Nissan在马来西亚的e-POWER产品线也进一步扩展，从城市SUV、MPV到较大型SUV，覆盖更多不同用车场景。

e-4ORCE带来更高稳定性与操控信心

全新X-Trail e-POWER x e-4ORCE的另一个重点，是e-4ORCE智能电动全轮控制技术。这个系统可对四个车轮的扭矩与制动进行实时独立控制，从而在不同路况和天气条件下，优化抓地力、稳定性与乘坐舒适性。

相比传统全轮驱动系统通过机械结构分配动力，e-4ORCE采用双电动马达，可更快速、更精准地管理前后扭矩输出。对驾驶者来说，实际好处包括更灵敏的操控、更平顺的减速，以及在复杂路面下更稳定的加速表现。

这类技术对马来西亚市场其实很有意义。我们的道路环境并不总是完美，雨天、湿滑路面、山区弯道和长途高速都是日常驾驶会遇到的情况。e-4ORCE的重点，不只是为了“性能”，也是为了让一辆家庭SUV在不同使用场景下更稳定、更容易掌控。

Nissan e-POWER lineup KLIMS 2026

继KICKS与Serena之后，第三款e-POWER车型

由陈唱汽车经销有限公司（ETCM）引入的新X-Trail e-POWER x e-4ORCE，将成为Nissan在马来西亚展示的第三款e-POWER车型。此前，Nissan已经在本地推出KICKS e-POWER与全新Serena e-POWER，而这次X-Trail的加入，让e-POWER阵容覆盖范围更完整。

日产东盟及日产泰国总裁堤雅夫表示，马来西亚在Nissan于东盟地区的发展中扮演重要角色，而全新X-Trail e-POWER x e-4ORCE的亮相，标志品牌进一步扩展电动化产品阵容的重要一步。

陈唱汽车执行副总裁陈国樑也指出，马来西亚是Nissan推进电动化战略的重要市场之一，并确认新X-Trail e-POWER x e-4ORCE将于2026年第四季在马来西亚上市。他也表示，这款全新电动化SUV将为马来西亚消费者带来新的高端SUV选择。

Nissan Serena e-POWER MPV of the Year 2026

在KLIMS 2026现场，新X-Trail e-POWER x e-4ORCE也与本地组装的全新Nissan Serena e-POWER，以及Nissan KICKS e-POWER同台展出。Serena e-POWER曾获评2026年度MPV，而KICKS e-POWER则为2025年度车型，这也让Nissan的e-POWER阵容在现场更具完整性。

Nissan KICKS e-POWER Vehicle of the Year 2025

漫画风格展台，把日本元素带进KLIMS

除了新车本身，Nissan在KLIMS 2026也打造名为“Nissan Crossing Ginza”的沉浸式漫画风格展台，把展示空间变成融合日本创意、城市街景与电动化愿景的体验区。

这类展台设计其实很符合Nissan这次想传达的方向。e-POWER的卖点并不只是技术名词，而是要让更多消费者用更轻松、更容易理解的方式，接触电动化驾驶体验。通过漫画风格与日本街景概念，Nissan希望把技术包装成更有记忆点的品牌体验。

日产的电动化策略更贴近日常用户

从市场角度来看，Nissan在马来西亚推进e-POWER的方式相当务实。它没有直接要求消费者从传统汽油车跳到纯电动车，而是先提供一种不用外接充电、但又拥有电驱动特性的技术路线。

这对马来西亚市场尤其重要。虽然本地EV选择越来越多，但仍有不少消费者会担心充电便利性、长途出行安排和电池使用习惯。e-POWER不能取代纯电动车，但它提供了另一个更容易接受的电动化入口。

Move Auto 点评
X-Trail e-POWER x e-4ORCE对Nissan Malaysia来说很关键，因为它把e-POWER从小型SUV和MPV，推进到更高阶的家庭SUV领域。e-POWER的优势是容易理解：不用外接充电，但有电动车般的驱动感；而e-4ORCE则负责提升稳定性和驾驶信心。真正关键会是2026年第四季上市时的价格和配备。如果定价合理，它有机会成为那些还不想直接跳EV、但又想体验电动化驾驶的家庭用户新选择。

*本文资料整理自Nissan Malaysia与陈唱汽车经销有限公司新闻资料。

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