Perodua C2概念车亮相KLIMS 2026：国民品牌EV旅程进入第二章

Perodua在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）展示全新C2概念车，正式展开品牌电动车旅程的第二章。对Perodua来说，C2不只是另一辆概念车，而是它对未来国民电动车设计、智能功能与移动生态整合的一次公开预演。

C2的全名可理解为Chapter 2，象征Perodua电动车故事的第二阶段。相比早前的EM-O概念车，C2采用截然不同的造型方向，也融入更多新技术元素，并由年轻本地设计团队参与打造，呈现他们对未来EV的想像。

由马来西亚人打造，面向未来出行

Perodua总裁兼首席执行员拿督斯里再纳阿比丁表示，C2是Perodua持续推进电动车故事的一部分，也进一步扩展“由马来西亚人为世界打造”的叙事。他指出，Perodua希望通过C2改善客户未来的移动出行体验。

这句话其实说明了Perodua现阶段的EV策略。它不是急着把一辆电动车推向市场，而是通过概念车逐步测试设计方向、科技整合和消费者反应。对一个长期服务大众市场的国民品牌来说，这种节奏相当重要，因为未来真正量产的Perodua EV，不能只是炫技，而是必须适合更多马来西亚人日常使用。

B级距原型车，加入AI驾驶辅助

根据官方资料，C2是一款B级距原型车，配备AI驾驶辅助功能，包括实时导航、充电站位置资讯、交通更新、强化防盗功能，以及辅助泊车功能。

这些功能看似分散，但背后方向很清楚：Perodua希望未来EV不只是“电动化的汽车”，而是能围绕用户日常生活提供更完整的移动服务。对第一次接触EV的消费者来说，充电站资讯、导航、交通更新和辅助泊车，都会直接影响用车信心。

P-Circle超级应用成为整合核心

Perodua也把P-Circle超级应用深度整合进C2原型车中，让用户可以在一个平台中取得更多便利服务，包括安全电子钱包，以及原厂零件优先配送等功能。

这点值得关注。未来汽车竞争不会只停留在车身、动力和价格，品牌自己的数码生态也会变得越来越重要。Perodua如果能把P-Circle变成车主日常真正会用的工具，就有机会把售后、零件、付款和车主服务串联起来。

C2将成为未来EV基础

再纳阿比丁也表示，C2将成为Perodua未来EV的基础。品牌也期待在KLIMS 2026期间与参观者交流，听取大家对C2的看法与意见，以确保未来产品能够超越客户期待。

这其实是概念车最重要的价值之一。它不只是摆在展台上吸引目光，而是帮助品牌观察市场反应：消费者能不能接受这样的设计？对哪些智能功能有兴趣？真正量产时，哪些功能必须保留，哪些功能可以调整？

Perodua EV不能只看造型，更要看普及化

Perodua一直以来最强的地方，不是做最贵、最快或最豪华的车，而是把一辆车做得容易买、容易开、容易保养。未来Perodua EV如果要成功，也必须延续这个品牌逻辑。

因此，C2真正值得留意的地方，不只是它的概念造型，而是Perodua如何把电动车、AI辅助、充电资讯、P-Circle应用和售后生态，变成普通消费者也能负担和理解的用车体验。

Move Auto 点评

Perodua C2最有意思的地方，不是它现在能不能量产，而是它透露了Perodua未来EV想走的方向。对Perodua来说，电动车不能只是“有电池的概念车”，它最终必须回到国民车的核心：价格合理、用车简单、售后方便、功能真正有用。C2加入AI驾驶辅助和P-Circle整合，方向是对的。接下来最关键的，仍然是量产版能否把这些概念变成马来西亚消费者买得起、用得顺的产品。

*本文资料整理自Perodua新闻资料。