自驾车真的比人类更安全吗？Tesla Robotaxi最新数据引发热议

自动驾驶技术是否真的比人类驾驶更安全，一直是汽车产业与消费者关注的话题。尽管不少人对Robotaxi（自动驾驶计程车）仍抱持保留态度，但最新数据显示，自动驾驶系统的安全表现正逐渐获得市场认可。

根据美国投行分析师Alexander Perry引用的调查结果，目前仍有47%的消费者完全不信任自动驾驶汽车，不过这一比例相比过去几年已有所下降，显示公众态度正慢慢转变。

数据显示，目前美国两大Robotaxi营运商Tesla与Waymo，都已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交相关营运数据。

Tesla Robotaxi平均每行驶约10.1万英里才会出现一次需要向监管机构通报的事故，而Waymo则约为10.8万英里一次。以一般车主的使用习惯计算，累计10万英里往往需要8至10年时间，这意味着自动驾驶车辆平均在相当长的里程中，仅会出现一次轻微擦撞或事故纪录。

自动驾驶仍处于发展初期

更值得关注的是，Tesla目前尚未通报涉及严重人身伤害的Robotaxi事故，而Waymo公布的数据则显示，其平均约1930万英里才会发生一起严重事故，远低于人类驾驶的平均水平。

不过，自动驾驶安全性仍存在不同解读。部分研究机构采用不同统计方式后发现，Tesla Robotaxi的事故频率未必全面领先人类驾驶，尤其在早期测试阶段，不同企业的技术路线、营运环境与统计标准都会影响最终结果。

相较于Tesla主要依赖摄像头与AI视觉系统，Waymo则结合LiDAR光达、雷达与高精地图等多重感测器，因此两家公司的数据并不适合直接比较。

Robotaxi已成为Tesla未来关键业务

自动驾驶出租车被视为Tesla未来最重要的发展方向之一。Tesla首席执行员马斯克近年多次强调，公司未来价值将建立在人工智能（AI）、自动驾驶与Robotaxi业务之上。

目前Tesla Robotaxi已进入美国多个城市营运，虽然规模仍远远落后于Waymo，但市场普遍认为，若未来能够快速扩展至更多城市，并持续证明安全性与商业可行性，将有机会成为Tesla新的成长引擎。

Move Auto 点评

Robotaxi最有趣的地方，不是它究竟能不能完全取代人类司机，而是它正在改变人们对于“安全驾驶”的定义。过去我们总认为方向盘必须掌握在人类手中才安心，但随着自动驾驶系统累积越来越多真实道路数据，机器驾驶是否能比人类更安全，已经从科幻话题逐渐变成现实问题。Tesla与Waymo目前走着两条不同路线，一个相信AI视觉学习，一个依赖大量感测器与地图辅助，谁会成为未来主流仍有待观察。不过可以确定的是，自动驾驶的发展已经进入商业化阶段，而不再只是实验室里的技术展示。

*本文资料整理自Barron's、NHTSA及海外媒体公开资料。