Ferrari稱Luce訂單符合預期 首款純電車吸引新舊客戶
Ferrari表示，公司對首款量產純電車Luce目前的訂單進展感到滿意，買家同時包括原有Ferrari車主，以及首次接觸品牌的新客戶。不過，外界所指接近500輛的年度目標，至今仍未獲Ferrari正式公布確切數字。
推出兩個月 訂單進展符合預期
Ferrari首席執行員Benedetto Vigna在公布公司第二季業績時表示，Luce推出約兩個月後，訂單進展符合公司原先預期。
他透露，目前的買家並不只來自原有Ferrari客戶，當中也包括首次購買Ferrari的新客戶。客戶興趣亦沒有集中在單一國家或地區，而是相對平均分布於全球市場。
Vigna同時否認Ferrari需要透過強勢推銷，或向長期客戶施壓來推動訂單。他表示，客戶應在真正喜歡產品及對新車有興趣的情況下購買。
接近500輛仍屬媒體引述
Financial Times較早前引述知情人士稱，Luce已在推出後兩個月內，達到2026年接近500輛的年度銷售目標，中國市場需求被指是其中一項重要因素。
不過，Ferrari並未直接公布Luce的確切訂單數，也沒有在同一場合正式確認接近500輛的年度目標已經完成。
因此，目前較準確的說法，是Ferrari認為Luce訂單進展符合預期，並成功吸引新舊客戶；至於接近500輛的數字，仍應清楚標示為媒體引述知情人士的報道，而不是Ferrari正式公布的訂單成績。
四門五座 改變傳統Ferrari形式
Luce於2026年5月正式亮相，是Ferrari首款量產純電車。新車售價約55萬歐元，並採用四門五座布局，與品牌過往以雙門跑車及汽油引擎聲浪為核心的產品形象有明顯差異。
對Ferrari而言，Luce不只是把汽油引擎換成純電動力，而是嘗試以新的車身形式、座艙設計和使用場景，接觸過往未必會購買傳統Ferrari跑車的客戶。
Vigna表示，目前的初步市場反應並未改變Ferrari未來的純電車規劃。這意味品牌仍將按照既定方向發展電動產品，但真正能否建立長期需求，仍要觀察訂單轉化、實際交付及車主使用反饋。
對馬來西亞讀者有何意義？
目前公開資料尚未提及Luce在馬來西亞的引進時間、配額或售價，因此這宗新聞的意義，不在於本地消費者能否立即買到新車。
更值得留意的是，Ferrari這類以汽油引擎、聲浪和機械體驗建立品牌形象的高性能車廠，能否在進入純電時代後，繼續維持產品稀缺性與吸引力。
若Luce最終能吸引更多首次購買Ferrari的新客戶，超豪華純電車可能會逐步形成一個不同於傳統跑車的新市場。不過，初步訂單興趣並不等於純電轉型已經成功，後續交付及長期市場表現仍然重要。
Ferrari為Luce設定的是小量、高價及高度稀缺的市場位置，因此即使接近500輛的說法最終獲得確認，也不能與主流電動車銷量直接比較。更值得觀察的是，這款車能否吸引更多首次購買Ferrari的新客戶，以及首批訂單是否能順利轉化為實際交付。
對馬來西亞市場而言，Luce短期內未必會成為具規模的產品，但它反映高端汽車品牌正嘗試把純電動力、四門實用性與稀缺定位結合。Ferrari能否在失去傳統引擎聲浪後，仍維持品牌吸引力、客戶忠誠度與長期價值，才是這款車真正的考驗。
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