Lexus推出直升機接送服務：AW169串聯汽車、遊艇與空中旅程

豪華汽車品牌的競爭，正開始離開道路。Lexus宣布推出“LEXUS Flight”直升機接送服務，將由Aero Toyota負責營運，並於2026年8月24日正式啟動。

這項服務的重點並不是Lexus自行研發直升機，而是把汽車、航空接送及豪華遊艇串聯起來，將品牌體驗從傳統汽車產品延伸至完整旅程。

▲ Lexus Flight採用Leonardo AW169直升機，將品牌移動體驗延伸至空中。（圖：Lexus／Aero Toyota）

從Lexus汽車一路接到直升機

按照Lexus公布的服務構想，乘客可先由Lexus汽車接載，從出發地點前往直升機場，再搭乘專用的Lexus Helicopter往返城市與度假地點。

行程還可進一步銜接Lexus LY680豪華遊艇，形成涵蓋陸路、空中及水上交通的移動體驗。換句話說，Lexus希望服務的並不只是其中一段航程，而是從客戶離開出發地點開始，到抵達目的地後的整個旅程。

這也反映Lexus近年的品牌方向。除了傳統豪華汽車，品牌已透過概念車、遊艇及其他生活方式產品，嘗試把“豪華”從一件產品轉變成一套服務體驗。

▲ AW169乘客機艙最多可搭載7名乘客，並提供Wi-Fi及平板控制功能。（圖：Lexus／Aero Toyota）

LEXUS Flight採用的是意大利飛行器製造商Leonardo生產的AW169，並非Lexus自行製造的直升機，也不是近年受到關注的電動垂直起降飛行器eVTOL。

AW169最多可搭載7名乘客，最大巡航速度為267km/h，最大航程達785km。動力來自兩具Pratt & Whitney Canada PW210A1渦輪軸引擎。

客艙設備包括Wi-Fi連線及車載平板。乘客可透過平板調整機艙溫度與照明、查看即時飛行地圖和機外攝影畫面，並使用娛樂系統。

▲ Leonardo AW169配備現代化數碼駕駛艙及多組飛行資訊顯示器。（圖：Lexus／Aero Toyota）

截至官方宣布時，Lexus尚未公開LEXUS Flight的首批航線、收費方式及具體服務地區，也沒有公布將服務擴展至馬來西亞或其他東南亞市場的計劃。

因此，這項服務短期內與馬來西亞一般消費者的直接關聯不高。不過，它所反映的品牌轉型仍值得關注：豪華車廠未來爭奪的可能不只是汽車銷量，也包括高端接送、旅遊、會員服務及跨交通工具的完整體驗。

當汽車產品在性能、科技和配備上的差距逐漸縮小，如何讓客戶在車輛以外繼續接觸品牌，可能成為豪華品牌建立差異化的新方式。

Move Auto 點評

Lexus Flight目前顯然是面向少數高端客戶的服務，但其策略比一架直升機本身更值得注意。豪華品牌過去主要透過車輛設計、性能、材質與價格建立地位，如今則開始把競爭延伸至接送、旅遊和生活方式。

對馬來西亞市場而言，這不代表Lexus直升機服務即將落地，卻顯示豪華車品牌正在從“出售一輛車”，轉向“經營一套完整體驗”。未來高端品牌之間的差異，可能不只存在於車庫，也存在於客戶整段旅程之中。