末圈摔車仍爬起來完賽 Kasma Daniel守住ARRC SS600榜首
在一場冠軍爭奪往往只差零點幾秒的比賽裡，有時候真正重要的並不是贏下每一場，而是在出事之後，還能不能把車騎回終點。
馬來西亞車手Kasma Daniel Kasmayudin在印尼Mandalika經歷的，正是這樣的一個週末。2026 FIM Asia Road Racing Championship（ARRC）第4站結束後，這名SS600衛冕冠軍仍以127分守住年度積分榜首，只是這個領先位置，來得比Race 1登上頒獎台時驚險得多。
Race 1僅差0.375秒奪冠
Kasma在Supersports 600cc（SS600）Race 1跑出19分35.971秒，以第2名完成比賽。他與冠軍Wahyu Nugroho之間的差距只有0.375秒，再次反映今年SS600前列競爭有多接近。隊友McKinley Kyle Paz則取得第4名，讓Hong Leong Yamaha Racing在星期六取得不錯的整體成績。
其實這已經不是Kasma今年第一次在極小差距下爭奪勝利。較早前的Buriram站，他更曾以僅僅0.003秒的差距贏得比賽。到了Mandalika，勝負依然是以不到半秒來計算。
Race 2最後一圈出事
真正讓人捏一把冷汗的是Race 2。
Kasma在比賽第11圈取得領先，原本已經進入爭奪勝利的有利位置。不過到了最後一圈，他與Thanat Laoongplio發生事故，兩名車手雙雙倒地。對正在爭奪年度冠軍的車手來說，這種時候最怕的就是直接以零分收場。
Kasma沒有就此放棄。他重新投入比賽，最終以第11名完成賽事，把能取得的積分帶回來。這些分數看起來不起眼，對整個賽季的冠軍爭奪卻可能非常重要。
Kasma賽後也表示，星期日的比賽更加艱難，但他的目標是在事故後重新投入比賽並抵達終點，因為“每一分都非常重要”。
隊友Kyle Paz接力登上頒獎台
Kasma在Race 2遇到事故，Hong Leong Yamaha Racing仍有人站上頒獎台。從第7位起跑的McKinley Kyle Paz在第一圈結束前便衝上領先位置，此後一直留在前列集團。
他最後以19分45.242秒完成比賽，取得第2名，距離冠軍Anupab Sarmoon只有0.293秒。因此Hong Leong Yamaha Racing在Mandalika兩場SS600比賽都有車手登上頒獎台，Race 1是Kasma，Race 2則由Kyle接棒。
127分守住榜首 領先只剩9分
Mandalika站過後，Kasma目前以127分繼續領跑SS600年度積分榜，不過這個領先並不寬裕。他目前僅領先Thanat Laoongplio與Anupab Sarmoon 9分，意味著接下來每一場比賽，甚至每一個完賽位置，都可能影響年度冠軍的走向。
2026年同時也是Castrol首次與Hong Leong Yamaha Racing合作的賽季，作為Yamaha YZF-R6 SS600計劃的技術潤滑油伙伴。這部分對比賽本身不是主角，但也構成車隊今年技術合作背景之一。
下一站回到雪邦
對馬來西亞車迷而言，更值得留意的是下一站。ARRC第5站將於9月4日至6日在Sepang International Circuit舉行。
換句話說，Kasma將帶著SS600積分榜領先者身份回到馬來西亞主場，繼續他的衛冕之路。在Mandalika，他沒有拿下Race 2的勝利，甚至在最後一圈摔車，但有時候，一個賽季最後的冠軍，正是由這些“摔了之後還是把車騎回終點”的幾分累積出來。
賽車新聞很容易只剩下一串名次和圈速，但Kasma這一站真正值得看的，其實是Race 2最後一圈之後的選擇。
爭冠車手在事故後重新起步，第11名看起來遠不如一座獎盃耀眼，但年度積分榜從來不是只計算最漂亮的那幾場比賽。
現在Kasma還有9分優勢。
而下一場，就是雪邦。
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