新航SQ22飛紐約途中折返　液壓系統技術問題133名乘客換機續程

一趟原本準備在空中飛行超過18小時的新加坡—紐約超長程航班，起飛後卻重新回到了樟宜機場。

新加坡航空SQ22班機於8月12日晚由新加坡飛往美國Newark Liberty International Airport途中，因客機出現技術問題折返。新航其後確認，問題涉及客機的液壓系統。

這趟航班原定於8月12日晚上11時35分從新加坡起飛，由Airbus A350-900ULR執飛。客機其後返回新加坡，並於8月13日凌晨3時06分安全降落樟宜機場。

133名乘客下機　換另一架客機續程

由於原有客機需要拖往遠端停機位維修，機上的133名乘客及17名機組人員全部下機，再乘巴士返回航站樓。

等候替代客機期間，乘客獲安排餐飲券。這次需要更換的也不只是飛機：由於新加坡飛往Newark屬超長程航班，如果原機組繼續執飛，將超出相關飛行執勤時間限制，因此航空公司亦安排另一組機員接手。

替代客機最終於8月13日清晨5時41分重新從新加坡出發，並在紐約當地時間中午12時15分抵達Newark。

換句話說，SQ22並沒有最終取消，而是在折返、更換飛機及機組後繼續完成原定行程。

對長途旅客而言，航班折返帶來的影響往往不只是一班飛機延誤，後續接駁航班也可能受到牽連。

新航在事件期間向受影響乘客提供航班進度更新；因延誤而錯過後續轉機的旅客，也獲協助重新安排其他接駁航班。

SQ22的新加坡—Newark航線約16,700公里，正常飛行時間超過18小時，屬全球最長的不停站商業客運航班之一。

負責執飛的Airbus A350-900ULR，其中ULR代表Ultra Long Range，是A350系列為超長程航線發展的版本。新加坡航空是這款機型的啟動客戶，並於2018年接收全球首架A350-900ULR。

至於此次SQ22的液壓系統技術問題，新航目前沒有公開說明涉及哪一個具體部件，因此沒有足夠資料進一步判斷故障原因。對旅客而言，較重要的是客機最終安全返回樟宜，並在完成換機、換組及乘客安排後重新出發。

Move Auto 點評

長途航班因技術問題折返，不代表旅程一定就此取消。飛機狀況、替代客機、機組執勤時間以及後續轉機安排，都會影響航班能否重新出發。SQ22這次的處理過程，也讓旅客看到一班超長程航班折返之後，航空公司還需要重新安排多少環節。