GM退出印第安納電池合資項目　Samsung SDI接手49.99%股權

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Samsung SDI與General Motors代表在2024年美國電池合資簽約儀式上合影
Samsung SDI與GM於2024年簽署美國電池合資協議的官方資料圖片，並非2026年股權交易現場。（圖：Samsung SDI）

Samsung SDI將收購General Motors（GM）在美國印第安納州電池合資項目中的49.99%股權，結束原有合資結構。這項在2026年8月11日披露的調整，背景是美國電動車需求增長低於兩家公司早期預期。

從大型合資計劃到股權重整

Samsung SDI與GM在2024年確認於印第安納州New Carlisle建設電池廠，當時公布的投資約為35億美元，初期規劃年產能27GWh，後續可擴至36GWh，並以2027年量產為原目標。這些均是2024年的原始規劃，不能視為此次交易後仍然有效的最新產能或時間表。

原計劃生產NCA高性能富鎳方形電池。如今由Samsung SDI接手GM股權，反映雙方正因應市場速度調整資本與產能安排，而不是簡單等同GM全面退出電動車，或Samsung SDI放棄美國市場。

北美電池投資進入重新校準階段

電動車仍在發展，但早期以高速增長為前提的擴產節奏正在改變。車廠與電池企業開始更重視需求能見度、成本、現金運用與工廠利用率，合資架構也可能隨市場變化重新分工。

對東南亞而言，全球電池產能如何重新配置同樣值得留意，因為投資節奏、供應鏈與出口市場的變化，都可能影響區域內未來的電池與整車項目。

Move Auto 點評

這不是EV投資停止，而是產業由“先搶產能”轉向更精細地配合需求、成本與利用率。接下來要觀察的，是Samsung SDI接手後如何調整工廠定位，以及GM如何安排其他北美電池供應來源。

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