Proton e.MAS 進軍斯里蘭卡　寶騰與 David Pieris 簽經銷協議

- 8月 12, 2026

PROTON與David Pieris Holdings代表簽署斯里蘭卡經銷協議 — PROTON與David Pieris Holdings簽署斯里蘭卡經銷協議。（圖：PROTON）

PROTON 與 David Pieris Holdings (Private) Limited（DPHL）正式簽署經銷協議，計劃在 2026 年把 Proton e.MAS 車型帶入斯里蘭卡。這項合作顯示，新能源車正由馬來西亞產品線延伸成為寶騰新一輪海外擴張的重要工具。

DPHL 代表團日前到訪寶騰位於梳邦再也的 Centre of Excellence。按照協議，DPHL 將在斯里蘭卡經銷寶騰車型，初期零售重點放在 Proton e.MAS。這是 2026 年的市場導入計劃，現階段不能等同已開始交車或已建立成熟銷售規模。

當地伙伴不只負責進口與展廳

成立於 1970 年的 DPHL 是斯里蘭卡大型多元化企業集團之一，業務橫跨汽車、金融服務、物流及休閒。寶騰業務主要將由 David Pieris Automobiles (Private) Limited（DPAL）負責，集團旗下其他公司則可提供內部金融與物流支援。

PROTON與David Pieris Holdings代表在經銷合作活動上合影 — 雙方代表在合作活動上合影。（圖：PROTON）

對寶騰而言，這種合作不只是把車輛交給傳統進口商。新能源車進入新市場，需要經銷門店、融資方案、物流、售後服務，以及配套能源基礎設施共同支撐。DPHL 能否把集團能力整合成穩定的車主服務，將影響 e.MAS 在當地由“進入市場”走向持續銷售的能力。

寶騰國際公司首席執行官林明通表示，公司會按照各地市場需要調整產品組合：部分海外市場只銷售新能源車，另一些市場則同時提供內燃機與新能源產品。斯里蘭卡率先以 Proton e.MAS 為重點，正反映新能源產品可被用作品牌切入新市場的先鋒。

e.MAS 出口版圖持續增加

官方新聞稿列出的 Proton e.MAS 既有出口市場包括新加坡、Trinidad and Tobago、Mauritius 及 Nepal，Brunei 被列為預計很快加入的市場，斯里蘭卡則計劃在 2026 年展開。Brunei 與斯里蘭卡現階段都是未來安排，不能寫成已正式上市。

Proton e.MAS 7電動車展示品牌新能源產品陣容 — Proton e.MAS車型將成為品牌進入斯里蘭卡市場的初期重點。（圖：PROTON）

銷量方面，寶騰表示 Proton e.MAS 在 2026 年首 7 個月的國內與出口總銷量為 21,808 輛；自 Proton e.MAS 7 於 2024 年 12 月上市以來，品牌累計銷量近期突破 30,000 輛。這些數字顯示 e.MAS 已開始在寶騰整體業務中扮演更明確角色，但斯里蘭卡市場的實際表現仍有待產品上市及當地網絡運作後觀察。

PROTON 的目標，是透過 DPHL 把 Proton e.MAS 發展成斯里蘭卡主要新能源汽車品牌之一。這是品牌提出的發展目標，而不是已取得的市場地位。

Move Auto 點評

對寶騰而言，e.MAS 的角色已不只是馬來西亞新能源產品線。從新加坡、Mauritius、Nepal 到計劃中的斯里蘭卡，新能源車正在成為品牌重新擴大出口版圖的工具。簽署經銷協議只是第一步；真正值得觀察的，是當地能否建立足夠的充電、金融、零件與售後支援，讓“進入市場”逐步變成可持續銷售，而非只完成一次產品導入。

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